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2005-04-06  조회: 11093 
제조사동양제품명 트랙터모델명 JX90U (85마력)
글쓴이김사랑
첨부파일 첨부파일이 없습니다.
제 목80~100마력대 어느것이 제일괜찮나요(벼농사)
상세 설명터보인것과 아닌것의 차이점과 여러가지면에서 동양 80~100마력대에서 어느것이 제일 괜찮나요??? 자세한 답변부탁합니다.
그리고 승용6조 이앙기 추천좀해주세요
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글쓴이내 용날 짜추 천
최효수

터보 라는것은 흔히 알기로 출력을 증대 시킨것으로 알고 계실것입니다..맞기는 합니다.에어를 강제로 공급을 시켜 많은 공기를 흡입시키기 때문에 폭발력이 증대되어 출력이 커지니 말입니다.하지만 꼭 터보는 출력의 증대만을 위한것이 아닙니다. 어떻게 보면 연료의 완전연소를 위한것이지요.제가 알기로는 자동차의 매연단속이 있지요.하지만 농기계는 없습니다.그리고 유럽과 일본등에서는 단계별로 엔진의 설계를 달리하여 배기가스의 규정치를 정해 놓고 거기를 통과 하여야만이 판매가 가능합니다.그러기에 터보는 매연을 줄이기 위한 방법중에 하나이고요. 지금 죤디어를 보면 커먼레일이 장착이 되고요. 또 인터 쿨러같은 장치도 부착이 되지요.....어떻게 보면 소비자분들은 이제 어쩔수 없이 필수가 되어 가는 과정입니다.....그리고 승용 6조를 구입하시려고 한다면 제 생각 같아선 얀마.국제의 VP6를 추천 하려 합니다....제가 국제에 있어서가 아닙니다..그리고 전 개인적으로 수입품을 싫어라 합니다..국산이 자꾸 개발되어야 소비자 분들도 약간의 혜택이 있으니까요..예를 들어 생각을 해보세요...3년정도 되면 수리를 해야 하는데 로터케이스 조합이 개당 80만원돈이 다 된다면 6개를 해보세요..얼마인가...그래도 얀마.국제를 추천하는것은 국산 RR600과 부품이 맞다는것이지요..그러면 부품 가격 또한 싸니 유지비가 적게 들지 않겠습니까? 이앙기와 콤바인은 소모품이 많이 들어 가기에 별성능의 차이가 없으면 국산또는 국산과 부품이 호환되는 제품을 구입하시는것이 좋을것 같습니다...

효율적인 기계 사용및 관리를 위해 저 개인적으로 까페를 운영하고 있으니 시간 있으시면 놀러 오셔서 많은 질문과 또 볼거리가 있사오니 즐거운 시간이 되시길 바랍니다...
까페 주소 : http://cafe.daum.net/kukjeas
까페 이름 : 기능인의 왕국
운 영 자 : 최효수

2005-04-13
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김건우

트랙터를 대형으로 사신다면 90마력 추천하는데. 80,90,100이렇게 있는데 90이 딱입니다... 옵션사양 딱 적당하게 있구요 100마력이 갖춘 사양을 모두 똑같이 갖추었습니다.
100마력과 90마력의 차이라면 작업기의 차이가 있겠는데, 90마력이나 100마력이나 쟁기는 원판의 경우 12련 채우는거 같고, 일반쟁기 9련 삭쟁기 양용 4련 충분히 가능합니다.. 90마력이나 100마력모두 타이어가 힘을 쓸 수록 넓어지는 형상을 가진 타이어 이므로 견인력은 매우 좋습니다. 터보가 관리만 잘해준다면 힘딸릴 염려는 없다고 봅니다.. 난기운전 잘해주고요.. 바로 작업시 무리가 있고, 힘 제대로 발휘 못합니다. 그리고 무논 작업할꺼면 큰마력대는 비추천입니다. 70마력대가 가장 적당합니다. 충분히 무논 정지기 제일 큰거 장착가능하고, 기동성이 좋으므로 여러모로 좋다고 봅니다.. 가격면에서도.... 대형 경작지일 경우 대형이 낮습니다. 80,90,100 모두 낮은 지상고를 가지고 있어 안전성및 견인력은 좋으나 습지는 어떨지는 모르겠습니다... 요샌 습지에 왠만하면 큰기계 잘 안가지고 들어가죠.^^
이앙기는 성능면에서는 수입되고 있는 기종중 솔직한 말로 얀마를 따라가지는 못합니다. 국산도 있으나 국산기술로 생산 되고 있는 이앙기들은 거의 물러가는 형태입니다... 수입이 독차지하고 있지요... 수입이라해서 좋은것은 없고, 부품값만 어마어마 한데.. 우리나라가 그렇게 똑같이 만든다면 성능은 물론 가격면에서도 같은 위치에 있겠지요. 아직은 자본과 기술력이...
초고속 작업은 얀마 추천합니다... 일본견학중 얀마 vp8작업하는걸 봤는데 무논에서도 잘심으나 일본은 물을 대놓고 작업하는 특성상 천천히 작업하더군요.
vp8d는 요새나오는걸루 아직은 모르겠구 후속 모델이니 훨씬더 좋겠지요.
니카타 현쪽으로 가니 이세키와 구보다가 주를 이루더군요. 구보다는 6조식 비중이 높구 이세키는 10조식 8조식 비중이 높습니다..물론 매우 작은것두 있구요.
우리나라에서는 아직 대형 이앙기가 많이 안들어 와있는 실정인데 그나마 많은게 얀마, 구보다 이며, 미쓰비시도 조금 있습니다. 이앙기는 수평제어와 반응속도가 생명인데 구보다는 전동타입 수평제어를 사용 경량화에는 성공했으나 악조건에서 반응이 느리다는 단점... 얀마는 항상 독창적인 형식으로 디젤엔진등으로 새로운것에 승부. 미쓰비시는 승용이앙기의 원조라 할만큼 예전엔 보편화 됬었고, 이세키는 유압식제어로 반응이 무척 빠르다는점.. 1년정도 늦게 성능이 뒤쳐져 간다는점에서 다르나 모심는 식부암이 반박자 쉬고 심는다는점이 특이 합니다.
추천하는 업체는 얀마, 이세키 입니다. 좋은 기계로 고르시기 바랍니다..

2005-04-13
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농민

모심는 식부암이 반박자 쉬고 심는다는게 무슨뜻인가요?
2005-04-13
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김건우

식부를 천천히 회전시켜 보면 식부암이 사람이 느낌으로만 알 수 있을 정도로 약간씩 끊겨서 심는 형식입니다. 그러니까 식부암이 수직으로 모를 심을 수 있게끔 약간씩 타이밍을 맞춰가며 식부암이 작동합니다. 직접 봐야 확인할 수 있는데 예기종과 요새 기종을 확인해 가며 보시면 더욱더 확연하게 차이를 느낄 수 있습니다. 이 기능은 고속 식부 작업시 모가 누우는 것을 방지하며 똑바로 심어 뜬모가 발생하는 장치입니다... 보시면 아실겁니다.
2005-04-13
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김이조

[답변] 김사랑님 비싼게 좋아요.

질문의 요점이 너무 단순합니다. 농지면적이 우선이 아닐까 생각되며, 이러한 질문의 요건에서는 무조건 비싼 제품이 좋지 않을까 생각됩니다. 농기계 대리점에 가셔서 무조건 비싼걸로 구입하세요. 그게 무조건 좋은것입니다.

조금 우려되는건 일본산은 좀 신중한 생각을 하셔야 하지 않을까 생각됩니다.
외교가 단절되면 부품 구하기가 그렇게 쉽지만은 않습니다. 외교가 그렇게 쉽게 단절되진 않겠지만 뉴스를 보면 좀 심상찮습니다.

농기계의 특성상 계절성이 강하다보니 신중하게 구입하시길 바라며, 유지관리비도 신경을 쓰셔야 합니다.

요즘 산불진화 작업에 주로 사용되는 러시아 카모프 헬기가 차관을 현물로 받아들인건데, 대당 30억 조금 넘지 않나 생각됩니다. 그러나 유지보수비 및 연비 또한 장난이 아닙니다. 미제 s-64 헬기 또한 성능은 뛰어나지만 대당 가격이 210억 정도 한다고 하니 어느것이 더 경제적일까요? 님이라면 어떤것을 구입하겠어요?
산림청에서도 성능및 유지보수비가 적게드는 S-64 헬기를 구입하고는 싶겠지만 가격차가 너무 커서 유지보수비가 많이 들더라도 러시아제를 계속해서 들여오지 않나 생각됩니다.

농기계 또한 그러한것을 잘 고려하셔서 구입하시길 바랍니다.
2005-04-13
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김사랑

김건우님 그럼 70마력대는 어느기종이 괜찮나요???
2005-04-13
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김건우

70마력때라.... 모든 기계의 구입조건은 경작면적 또는 돈이겠죠..

우선 돈이 많으면 됩니다... 장난같은 말 같지만.. 돈이 문제입니다.
기계로 인해 농촌부채가 많은 이시점에 트랙터 구입조건은 ... 암튼 돈.......................

70마력때는 회사별로 공급 기종이 틀리겠죠. 수입이냐 아니냐에 따라 가격차이와 성능은 현격히 틀리겠죠. 국제부터 70마력때는 5410 기종이 있는데 존디어라는 명성에 맞게 많이 공급된 기종입니다. 각종 편의장치가 많아 여러 모로 편리할것입니다. 부품또한 존디어 제품이 공급된지 오래 되어 국산화가 많이 진전된 상태입니다.
대동은 70마력대 D70이 있겠죠. 이기종은 가격대 면에서 많은 도움이 되리라 생각됩니다. 성능또한 뒤쳐지지 않구요. 대동은 국산기종중 대형 마력으로 갈 수록 기체가 작다는 이점이 있구 대부분 수도작에서 인기있는 기종들이며 많은 개선으로 현 시점에서는 사용하기는 매우 편리할듯 합니다. 가격면에서 동급 최고.
동양을 들면 T720이 있겠죠. 동급중 유일한 전자 제어 입니다. 수입을 제외한 상태에서죠.. 제가 동양 기계를 사용하기에 주위에서 동양 기계 작업하는것을 유심히 보는데 720의 로타리 작업 능력은 가히 상상을 초월합니다. 엄청난 속도입니다. 전자제어로 작업기를 조절하다보니 고장이 우려 된다는 의심이 있으나 이부분은 680때부터 쌓아온 노하우로 인해서 문제 없을 듯 합니다.
엘지는 뉴홀랜드 제품을 공급하는데 수입을 머라 하겠습니까? 좋겠지요.. 허나 부품가격이 만만치 않을겁니다... 이부분을 생각 하시면 좋을듯 합니다. 사후 관리.....
구보다의 기종중 GM73기종은 초고가 기대라 생각됩니다.. 일본에서 우리나라로 수입된 기종으로 우리나라 지형에 가장 적합한 기대라 생각되나 터무니 없는 고가로 일본기계나 고급사양을 좋아하시는 농민이 이용하실거라 사료 되나 첨단 전자제어, 편의사항의 정말로 뛰어나 현재로썬 최고 사양이나 그돈이면 다른 나라 수입품 삽니다. 김사랑님께서 경작 면적에 맞게 알아서 판단하셨으면 하나 요즘 나오는 기계들은 모두들 경쟁속에 만들어 지기에 국산제품을 추천합니다.. 국산들 대부분 전혀 외국거에 비해 떨어지지 않고 우리나라 사람들이 험학하게 쓰는 여건에 맞게 보강이 잘되어 있어 국산 제품을 추천합니다..........
2005-04-15
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김사랑

김건우님 답변 고맙습니다. 내용을 보니 동양이 괜찮은것 같네요. 저도 수입품 살생각은 전혀없습니다. 앞으로도 많은 지식전달 부탁하고요. 국산의 장단점을 좀더 자세히 말해 주셔서 많은농민이 국산의 사고 애용할수 있도록 해주세요.감사합니다.
2005-04-16
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김사랑

김건우님 동양 72마력 엔진이 수냉3기통기분식과급기 라는데 무슨뜻인가요??? 엔진은 괜찮은건가요???
2005-04-16
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김건우

국산품의 장점이라면 빠른 부품수급과 수입품보다 저렴한 가격?이라 볼 수 있는데 요즘 국산도 수입품 못지 않게 많이 비싸졌습니다. 그리고 우리 나라 수요자 성격에 맞추어 발빠른 성능개선, 무논에서의 강점, 작은차체가 장점이라 볼 수 있겠구요. 단점이라면 수입보다 떨어지는 방음성, 에어콘 성능(이부분은 많이 좋아졌습니다) 등이 있겠죠..
과급기는 터보를 말하는데 엔진은 존디어 엔진을 사용합니다. 680보다 전자제어 부문을 많은 개선을 했습니다. 전자제어에서 조절하는 유압 컨트롤을 수입품을 사용한다는 소리를 들었습니다. 680은 끊겨서 하부링크가 제어 되는 반면 720은 부드럽게 제어가 되는 차이점이 있습니다...
2005-04-16
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진영철

수냉 3 기통이라는 얘기는 피스톤이 3 개 라는 겁니다.수냉은 당근 물로 냉각을 한다는 얘기이고 과급기라는 것은
터보를 말합니다.

과급기나 터보나 같은 얘기입니다.
2005-04-20
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조은사람

제 생각은 벼농사를 지으실것 같으면 존디어 5410이나 5510을 타면 좋으실 것 같습니다. 전,후진이 파워셔틀이라 일하기 편하고 습지에서도 지상고가 높아서 잘 빠지지도 않는것 같더군여. 참고로 저는 TL90을 타는데여 제 트랙터는 습지형이 아니라 건답용이라 논에서는 별루인거 같습니다. 글구 존디어 제가 말씀드린 기종은 앞차축이 쪼인트식이 아닌 흔히 말하는 맷돌식이라 부속값싸고 물논 작업해도 잘나가지 않더군여. 저는 벼농사라면 이 기종을 구입하겠읍니다. 밭작업은 아니지만여..
2005-05-09
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ckato


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본인이 경작면적에 맞춰 각 장비를 구입하시는것이 현명합니다
수도작이2만평이상/ 이고 밭면적이 2-3만평정도이면 트렉터는 110마력-115정도에서 바람직하구요 위 면적이 않되는경우 50-마력80이면 됩니다
이양기는 국산은 저렴하지만 내구성이약합니다/이양기 생명은 식부침 이라 할수 있는데 지금까지는 동양에서 수입한 이세키나 얀마 이양기 가 정밀합니다 동양이세키이양기 10조가 힘이좋아
다목적용으로 개조하여 사용가능하여
좋은점이 있으나/덩치가 부담되구요 얀마이양기는 좋은데 가격이 고가이라 신중히 선택하십시오
2015-12-16
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항      목사    양
신제품 사진
 모델명JX90U (완전캐빈+자동제어)
 사이즈길이 X 넓이 X 높이mm4090 X 2270 X 2610
 중량Kg4425
 엔진부형식명4 CYL., Water Cooled, 4 Cycle, Diesel Turbo
 배기량CC3900
 출력ps/rpm88 / 2500
 탱크용량127
 주행부타이어전륜13.6-24 6PR
 후륜16.9-30 8PR
 구동방식4WD
 클러치Dry 1Plate
 브레이크Hydraulic Wet Disk
 T/MSyncromash(Hydro-Shuttle)
 변속단수F24/R24
 주행속도전진(km/h)1.8~35.03
  후진(km/h)1.77~34.44
 PTO-RPMrpm614/787/1050+GROUND
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