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바람소리
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새 기대 구입하여 마음고생이라니 격어본 사람만이 그 심정 이해를 하겠지요? 연료통의 찌꺼기 문제였다면 님께서 연료 관리를 잘못 하셨나 봅니다. 디젤기관에 치명적일수 있는게 연료관리인데, 그게 잘못되어 그러한 현상이 발생했나 봅니다.
먼저 질문 드리고 싶습니다.
추운날에 시동만 어렵습니까?
시동했을때 열이 받게 되면 아이들링은 괜찮나요?
위 질문에 모두가 네 라고 대답한다면 예열플러그에 문제가 있는것이고
하나는 네 라고 대답하고 하나는 아니요라고 대답한다면 플렌저에 문제가
있지 않나 생각됩니다. 플렌저 뿐만이 아닌 노즐에 문제가 있어도 그럴수 있습니다.
원인을 찾아내는게 기술자인데, 박경무님 트랙터는 아직 고장 원인을 아직 찾아내질 못한것 같습니다.
전화로 이야기 했던대로 자동차 서비스센타에 방문하셔서 상담해 보시길 바랍니다.
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| 2008-02-23 |
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능력?
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엔진 설계 능력은 고사하고 제조 할수 없는 회사에서 엔진 수리 능력이 있는 회사인지 의심이 안갈수가 없네요. 사용자 잘못이든 엔진 특성이든 이것저것 다집어치우고 쓸수있게 해줘야 하는게 회사 차원에서 도리 아닌가요?엔진 하나못만드는거 동양의 정책이든 기술의 한계든 다좋은데 수리는 제대로 해야 할거 아닙니까? 483나온지 얼마나 됬다고 그리고 고장이 나봐야 얼마나 심하게 부숴 졌다고 캐타필러 엔진 특성을 들먹거리나요? 캐타필러 엔진 특성이나 제대로 알고 동양 관계자들 이야기 하는가보군요.캐타필러에서 원래 그런엔진이라면 동양 관계자들 말을 빌어서 본다면 왜 특성이 그런 엔진을 자회사 트랙터에 장착을 하고 말썽을 일의키고 동양 트랙터 엔진 원래 그런 엔진이야 하고 개떢같다고 스스로 홍보 하는거 아닌가요?위에 바람소리님도 보기 얼마나 안타까우셨으면 트랙터 엔진을 자동차 써비스 센타에 상담 하라고 하시겠어요? 동양 이런거 하나 제대로 처리도 못하고 대단한 농기계 회사입니다.ㅎㅎㅎ
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| 2008-02-23 |
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농민
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트랙터 4대째 입니다. 지금 3대 사용하는데요. 중고로 팔아버린 대동3502 일본 직수입 모댈이 시동할때 젤 힘들었습니다. 예열을 1분 정도 시켜야 시동이 되었죠. 현재 사용중인 국제 f3850-dk 100만원 주고 중고를 구입했는데, 보링을 해야 하는데 머니가 없어서 못하고 있죠. 엔진오일이 조금씩 줄어들고 있기 때문이죠. 그런데 이 트랙터 겨울철에 예열이란게 없습니다. 디젤 기관 겨울철 예열없이 시동된다는게 신기할 정도여요. 100만원짜리 트랙터면 얼마나 심란하겠어요. 배선도 엉망이고 예열을 어떻게 시키는지도 모릅니다. 그냥 셀모터만 돌리면 시동이 곧바로 됩니다. 제네레타 불량으로 인해서 국제에 문의 했더니 제네레타가 신품이 없다면서 중고품을 회사에서 그냥 보내줘서 택배비만 지불하고 장착했어요. 보링도 직접 할려고 2년전에 부품총판에 문의했었는데, 35만원 정도면 보링할때 필요한 부품들 구입이 가능했어요. 그 트랙터 사용하면서 젤 맘에 드는게 시동 잘되고 전후진이 수입트랙터 파워리스버처럼 편리하다하더군요. 다만 클러치 밟고 브레이크 밟고 레버작동 시키면 아주 부드럽게 자동되었기 때문이죠.
그리고 피아트 트랙터가 두대 있는데, 이건 추울때 예열을 꼭 해줘야 시동이 잘 되더군요.
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| 2008-02-23 |
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짜집기
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이태리 사메 ,대동 ,이세끼,이스즈,펜트,캐타필러,여기저기 엔진 가져다 트랙터 찎어 붙이고 만들고 팔더니 이젠 캐타필러 엔진이 꼴통짓 하나보네..............
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| 2008-02-23 |
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지나가다
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쓸데없는 비방 하지맙시다.
자신의 얼굴이 짜깁기된 얼굴이란 생각은 안드나요?
인터넷에선 막말하고... 보는앞에선 얌전한척...
당신의 얼굴이 프랑켄쉬타인 얼굴이오.
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| 2008-02-23 |
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dasf
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짜집기는 국산트랙타지 수입 사메나,펜트,이세끼같은건 뭔죄여??
동양만이아니라 다른회사도 다 다른나라엔진올린거잇다
걍 올리던 존디아엔진이나 계속올리지
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| 2008-02-23 |
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동양매니아
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그러는 다른회사는 수입엔진안올리나ㅋ
밋션이 못버티니 올릴수가있나!!?
이렇게 말하면 삔또상하겠지 ㅋㅋ
기계는 쓰기나름이고 불만도 갖기 나름이겠지요~!
남의 타회사 기계비방하지마요
기계들 장단점있으니 비방할람 당신네들이 기계만들어서 써!!
비싼돈 주고 기계사지말고 ㅋㅋㅋ
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| 2008-02-23 |
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그런데 왜 글지
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그런데 왜 그래요? 비방도 하고 칭찬도 할수 있는 것이고 혹시 윗분덜 동양 회사 직원이에요 아니면 영업사원인가요? 실 사용농가면 이러한 웹상에서 이 논쟁은 얼마든지 있을수 있는 일이 잖아요
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| 2008-02-24 |
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지랄
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수입이든 국내든 농민 입장에서야 고장 안나고 싸면 장땡이지 뭐 다른거 있나요?애국가 노래 부르면서도 내가 보는 입장에선 별로 애국 안하던데 뭐 아무거나 나한테 이익되면 되는거 아닌가요?
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| 2008-02-24 |
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qkqh
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박경무씨는 말못하는 벙어린가요 저번글을 보고 지점에 연락해서 조치를 취한걸로 아는데 문제가 있으면 대리점 사장한테나 회사에 직접적인 조치를 하던지 왜 아무문제도 없이 사용되고 있는 동종 기종을 폄하하고 정상적이 사후봉사를 해주고 있는 다른지역 대리점 까지 피해를 주려고 하는지 여기서 이런글 올리면 타업체는 좋아라하고 악성 댓글 달고 죽이 척척 맞네요 험잡을것 없는 기계나 사람이라도 이런곳에서 특정인 몇명만 이상한 소리를 해대면 나쁜놈 만드는것 시간문제인것 잘 아시죠? 아무튼 대리점사장님과 잘 의논해서 좋은 조치받으시길를...
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| 2008-02-25 |
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특성
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아 추운날 시동 잘 안되는거 엔진 특성이라는데 그런 엔진 다른 엔진으로 바꾸면 특성이 변할려나요? 엔진 특성이 21세기를 사는 사람들하고 잘 안맞나보네......ㅋㅋ
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| 2008-02-25 |
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dasf
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관리를잘해보세요 추운날 연료세족기 꽝꽝얼어붙고 망다썩는데 카트리지 막히고 그런데도 시동걸리기를원하면 안되죠..
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| 2008-02-26 |
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나는나
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나도 동양 이모델 사서 쓰는대 참 좆갔아효... 디자인만 존나게 그럴싸하게 맹글구 속은 좆갔아효... 속지마효 여러분덜.............
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| 2009-04-02 |
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농기계만세
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483모델의 엔진시동은 앞에 미세연료필터에 있습니다.
여름용 경유를 겨울에 사용하면 미세필터에 어김없이 파라핀이 끼어 시동이 되지 않죠.
특히, 앞쪽에 붙어 있어서 추위에 더 취약하다보니 그렇구요. 미세필터라 보니, 녹이나 이물질에 취약합니다. 483엔진의 연료필터는 좀 자주 교환하셔야 하고, 여름용 경유를 겨울에 쓰는 일이 없어야 합니다. 엔진오일 관리도 중요합니다. 특히, 에어크리너 관리가 중요한데요..
사용자라면 에어크리너를 미리 준비하셔서 자주 교환해 주는 것이 좋겠네요. 자주 털어주시고..
농기계에 쓰기에 까다라운 면이 있으나, 출력좋고, 소음적고...그런면은 좋은것 같아요.
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| 2012-10-30 |
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