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2009-01-28  조회: 6860 
제조사동양제품명 트랙터모델명 T480 (48마력)
글쓴이농촌
첨부파일 첨부파일이 없습니다.
제 목엔진 RPM 상승이되네요.
상세 설명

 겨울이라 밧대리 방전을 염려하여 시동을  걸어두었는데 냉간시에는 엔진RPM이 600정도이었는데 차츰 온도가 올라가면서 RPM이 1200~1300정도로 올라가는데요 이거 왜 이런데요?

엔진 온도가 올라가면 RPM은 내려가야하지않나요?  이상하네..... 

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글쓴이내 용날 짜추 천
바람소리

악셀 케이블 불량이지 않나 싶습니다.
케이블이 얼었다던지 말입니다.
악셀 고정 레버가 작동 되어 있는지도 확인해 보시길 바랍니다.
악셀 레버를 올려 놓고 내리지 않았다면 충분히 그럴수 있을테니까요.

겨울철에 시동하자 마자 저속으로 두면 시동이 꺼집니다.
열이 받아야 괜찮죠.
아마도 님의 트랙터는 악셀 케이블쪽 아니면 레버를 약간
고 알피엠쪽에 고정해 두지 않았나 싶습니다.

그리고 말인데요. 겨울철 시동을 해두는것보단 밧데리 충전기를
하나 구입하시는게 더 효율적이지 않나 싶습니다.
10만원선이면 구입이 가능할텐데요.
저렴한것은 암페어가 높은건 충전기를 망가뜨리니 충전해줄수 있는
암페어를 보시고 구입하세요.
농기계의 경우 150암페어 이하인것 같습니다.
1톤 트럭 밧데리들이 100암페어 정도 합니다.
충전기 구입하실때 참고 하시길 바라고요.

밧데리 충전 목적의 겨울철 시동은 연료 낭비이지 않나 싶으며,
엔진유지 관리에 따른 겨울철 시동은 기온이 따뜻한 날에 하세요.

그리고 예열도 잊지 마시고요. 예열 시키지 않고 곧바로 시동을 할려면
시동도 잘 안될뿐더러 밧데리 소모 및 셀 모타의 마모도 함께 따르니까요.
밧데리 충전기는 굳이 시동형 구입하지 않아도 됩니다. 가격도 비싸고 제가 사용해보니
고장도 잦은편에 속하는것 같습니다.
잘 안되시거든 글 다시 올려보세요. 저 말고도 다른분들이 댓글을 달아 주지 않을까 싶습니다.

2009-01-29
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진영철

당연한 현상인데요.

겨울철에는 일단 엔진 각부위와 엔진오일이 점도가 높아서 엔진에 부하가 많이 걸리는 데다가

시동 거느냐고 배터리가 방전됐기 때문에 제네레이터 또한 발전량이 높죠.


이런이유로 겨울철에 시동을 걸게 되면 rpm 이 낮을 수밖에 없죠.


하지만 시동걸고 어느정도 지나면 차가운 엔진이 열 받으면서 각부위가 원활하게 돌아게 되고

또한 제네레이터가 배터리를 충전하게 되면 점차적으로 발전량을 줄이게 되는데 발전량이 줄어

든다는 것은 엔진에 걸리는 힘으 줄어 든다는 얘기죠.

엔진이 걸리는 힘이 줄어드려면 당연히 rpm 은 올라 갑니다.




저도 가끔 겨울에 콤바인 엔진 시동 걸어서 충전해 보면 님하고 같은 현상이 발생합니다.

콤바인의 경우는 hst 펌프가 연결되어 있기 때문에 부하가 더 걸리는데 처음에 시동걸때 엑셀을

좀 당겨 놓지 않으면 시동이 걸렸다가 바로 꺼집니다.


하여 좀 엑셀을 당겨서 시동걸고 1~2 분 정도 후게 다시 풀어 주죠.



콤바인의 경우는 시동걸고 나서 버면 계시판의 램프가 시동걸고 10~20 초 내에 램프가 밝아 집니다.

램프가 밝아지면 엔진 rpm 도 좀 상승하죠.

제네레이터의 내부 ic 가 배터리 전압을 체크하면서 제네레이터의 발전량을 조절하기 때문에 이런 현상이 발생합니다.

겨울철에는 배터리가 14.4 볼트 정도 되면 제네레이터 발전량은 극히 적어지기 때문에 엔진에 힌 또한 덜 걸리죠.


아무튼 겨울출 혹한기에는 시동 안 걸어주는 것이 시동 모터에는 좋습니다....

영하 18 도에 시동 걸려다가 시동 모터가 맛탱이가 거의 갔습니다....시동이 걸리기는 하는데

일발 시동이 불가능 하군요.

2009-01-29
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농촌

악셀 케이불은 정상이고요.악셀레버도 최저 위치에 있네요.
보통 엔진 시동후30분 정도 지나면 700RPM정도로 되지 않나요?
엔진 수온게도 정상 위치에올라와 있는데요.
2009-01-29
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진영철


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농촌님의 경우는 그냥 엑셀케이블을 조절해서 사용하시면 되죠...

600 rpm 700 rpm 이 중요한것이 아닙니다....

이건 엑셀 케이블로 충분히 조절이 가능한것이니까요.
2009-01-30
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사진첨부
항      목사    양
신제품 사진
 모델명T480
 사이즈길이 X 넓이 X 높이mm3600 X 1645 X 2450
 중량Kg2140
 엔진부형식명Iseki 3 CYL., Water Cooled, 4 Cycle, Diesel
 배기량CC2601
 출력ps/rpm48 / 2500
 탱크용량48
 주행부타이어전륜9.5-16
 후륜13.6-28
 축간거리mm1975
 구동방식4WD
 클러치Dry 1Plate
 브레이크Hydraulic Wet Disk
 T/MSyncromash(Hydro-Shuttle)
 변속단수F16/R16
 주행속도전진(km/h)0.33-25.04
  후진(km/h)0.32-24.62
 PTO-RPMrpm565/701/1004
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