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2009-04-21  조회: 10913 
제조사뉴홀랜드제품명 트랙터모델명 TL80A (80마력)
글쓴이개미
첨부파일 첨부파일이 없습니다.
제 목문제점해결
상세 설명

저는 몇일 전에 ls 뉴홀랜드80을 수리 했는데 수리 하기전 문의 했더니 로더을 쓰면 크러치가 수명이 짧아진다고 합니다. 그래도 그건 이해가되는데  전후진변속이 잘되지 않고 소리가 끼끽 하면서 사용하기가 불편합니다  원래그러는지 이소리는 얼마사용하지 않아그러던데 문제는 무엇인지요 변속기어쪽에신주기어가달으면그런다는데 참고로 사용시간은1000시간정도 됩니다.                                 

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글쓴이내 용날 짜추 천
바람소리

정확한건 분해하여 보면 알겠지만 운전을 해봐도 어느정도 짐작은 하겠지만 글로만 접해서는
잘 모르겠지만요. 이러한 방법은 어떨까 한번 해보세요.

클러치 수명이라 함은 클러치가 잘 꺾이지 않는다는 뜻으로 받아들여집니다. 그러한것은 클러치 조정만으로 해결 할수도 있을텐데요. 그러한 경우라면 전후진 뿐만 아니라 기어 변속잘 안될텐데요. 변속 기어가 마모 되었다면 교환을 하셔야겠지요.

우선적으로 유압오일 정량이 있는지 확인하시고 전후진 레버가 부드럽게 움직일수 있도록 기름칠을 해보세요. 그리고 클러치 유격도 한번 조정 해보시고요. 그래도 안된다면 말씀하신 신주 기어의 불량이지 않을까 싶어지네요.


2009-04-21
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시라소니

크러치가 덜 끈어져도 그런 정상이 일어나고 전후싱크로 신주 기어가 달어서 기어를 못잡아 주면 끼릭까락 들어가요 원인을 전후를 넣기 때문에 전진을 하다 후진을차가 완전히 정지 하지 않은 사태에서 기어바꾸면은 수명이 줄겠지요 80 같은 경우오르막에서 만이 사용시 수명이 단축 전후기어가 앞쪽에 있어오일이 뒤족으로 밀리니까 오일이 안가 더라구요 기어가 밑ㅇ에 있지않아서 칸 막이긴 한데 칸막이가 기어밑이 라서 제 소견입니다
2009-04-21
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cnska

몇일전에 수리하신 부분이 디스크삼발이 교환인지,아니면 클러치 유격조정이었는지 정확히 알려주지 않으셔서 확실한답을 드릴 수 는 없지만 ,밋션오일 정상인 상태에서 전.후진 변속 원활이 되지않을때 먼저 유격조정을 해보시고 전후진 기어바꿈이 전혀 안된다면 디스크삼발이 교환 해야 합니다.
로우더를 많이 사용하면 앞차축손상이 염려되고 또한 앞타이어 마모 심화됩니다.하지만 클러치 수명이 다 짧아지는 아니라고 봅니다. 그것은 로다 사용자들께서 지나친 반클러치 사용과 무리하게 밀면서 굳은땅을 파는 작업을 많이해서 생긴현상이라 생각합니다.제트랙터도 로다 장착하여 10년넘게 쓰고있지만 아직까지 클러치 고장은 없었습니다.

2009-04-21
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개미

조언잘 들었씀니다 그런데 클러치 조합풀로 베어링까지교환 하고 유격도 조정하고 했는데 그래서도 기어가 잘 들어가지 앉아서 그래서주행기어를 빼고 전후진 기어을 넣으면 조금은 낳아요 또한전 후진이 한번에 이루지지도 않지만 한번 빼고 다시크러치를(더블클러치) 놓아다가 잡고넣으려고 해도 소리가 나면서 잘 들어 가지가 않아요 그래서 만약 기어 크러치 쪽이 고장 이라면 부품 및 수리 비는 얼 마나될 련지요 또한 로더을 많이 쓸경우 오일 적정량 이 얼 마나 되야 하는지요 규정대로 넣으면 되나요.
2009-04-22
1
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cnska

클러치조합 풀로 교환하고서도 기어바꿈 상태 별로 개선된게 없다면 신주기어의 마모나 일부분 파손이 의심됩니다.더 정확한것은 밋션 상부뚜껑을 열어봐야 알것입니다.일단은 엘에스A/S센터나 농기계 전문 수리점에 문의 점검 하신후 수리하심이 좋을것같습니다.
트랙터에 로우더 장착한뒤에는 로우더 네개의실린더에 유압유 채워진량 만큼 보충하여 유량규정선을 지켜야합니다.되도록이면 평지에서 유압오일 보충하십시요.님의1000시간밖에 사용하지않은 트랙터에서 이런문제가 발생하게된 원인중에 유압오일 부족상태로 사용해서 그렇게 됐을 수 도 있겠다는 생각을해봅니다.
2009-04-23
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개미

조언 감사합니다 여러의견을 종합해 보면 신주기어 쪽이 맞으것 같씀니닫
2009-04-23
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지름쟁이

지금 현상은 전후진기어가 어느정도 마모가 됐다고 봅니다 로더작업하는 기종은 다른기종보다 마모가 빨리오긴하지만 기계를 쓰는데에도 문제가 있을겄으로 판단대네여~~ 기계가 정확히 정지한다음 전후진을 확실히 하는것이 기어조기마모를 막을수 있답니다
그리구 클러치 그기종은 클러치가 마모가 오면 폐달이 위로올라올것입니다 그때 와이어를 폐달위치를 조정하세여
2009-05-08
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만약 기종이 TL80 이라면 와이어류 먼져 정검 하시는게 순서라고 봅니다
오일부족시 전후진 기어 고장보다 P.T.O축 쪽에 문제가 먼져 문제가 발생합니다
그리고 엔진 풀-라이휠쪽 베어링(일명센타베어링)을 정품이아닌것으로 교환해도 같은문제가생깁니다 (베어링두께부족으로 장시간사용시PTO기어가빠지는현상이생김)
또하나 크러치조합이 2중인경우 정품이아니어도 같은현상생기는경우가 있읍니다(사제인경우일명 삼발이높이가 정상적으로 조정되지않은경우를 많이경험)
2009-12-16
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사진첨부
항      목사    양
 모델명TL80A
 사이즈길이 X 넓이 X 높이mm3914 X 2012 X 2534
 중량Kg3400
 엔진부형식명수냉디젤 4기통
 배기량CC4500
 출력ps/rpm80 / 2500
 탱크용량127
 주행부타이어전륜11.2-24.8PR
 후륜16.9-30.8PR
 축간거리mm2314
 클러치건식단판식, 동기물림
 T/M파워셔틀방식
 변속단수40
 PTO-RPMrpm540/750/1000
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