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2010-02-25  조회: 51628 
제조사동양제품명 트랙터모델명 T993 (99마력)
글쓴이아지매기
첨부파일 첨부파일이 없습니다.
제 목동양993구입농가할 농가필독
상세 설명

09년 12월993구입후 요즘 시운전 하는데 이거완전 기어가잘들어가나 클러치만 발았다하면 3초지나야출발 이거 적응안되 죽건네요. 영업소에서 어제나왔는데 월래 이렇게 나온기계라는데 정말 할말없읍니다. 이기계 쓰시는분들은 괜잖나요. 제껀 주행중 주변속기어가 잘 들어가지않아 길에서 한참씩 서있는데 이거 쪽 팔리고 위험해서 죽건네요. 분명히 스펙상에는 주행중 변속가능 하다는데 주변속기어 젖같네요.이건이 정상기대라면 이기계좋다고 떠든넘들 다 동양넘들인가요...

브래이크 체중을실고 발아야되고 ...정말 돈1500더 보태 구보다105사심이 정신적 육체적으로 좋겠네요.  구보다105사신 아는형님 정말기계편리하고 간단해서 쓰기편하다고 아주 만족해하네요.

참조하세요....  아~~~~이기계 제발 주변속 기어만이라도 잘들어갔으면 원이 없겠네요.

그리고 이기계 h속에서만 반클러치(중간속도)되고 나머지 중속과 저속에서는 반클러치 절대 안됨.이기계 원래 그렇게 만들어졌다네요. 어이없음.......as기사넘 얘기들고 할말없네요.....ㅠㅠ

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아지매기

올해나온1003인가 하는모델하고 모델 숫자만 틀린 업그래이드형이라네요. 기사넘왈...
참고로 제가쓴트랙터 3840.4340(4000시간)5240(3800시간)720(450)시간 현제502와993..
이런트랙터를 끌고 일할생각하니 눈앞이 깜깜......
2010-02-25
2
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ssibal


다 그런건 아니거든...
난 잘 타는데 그러니까 잘 뽑아야지...

2010-02-25
2
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암껏도몰라용

이기계 T1003 그냥 993에서 옆 스티커만 바뀐거구요
이트랙터 전후진 파워셔틀 3초잇다 가게됩니다 그럼 트랙터 클러치판 빨리나가게될것이구요
그리구 이거기계 주변속 잘안들어가는거 몇대잇어요
오른쪾아래 10MM로 조절하는거잇는데 그거 조절하면 그나마 조금 낫긴 낳아요
아무튼 좀 하자잇음
2010-02-25
10
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엘에스트랙터

3초나 기다린다는것은 쫌 문제가 있네요!
LS의 PLUS모델은 교정기를 이용해서, 전후진 클러치 팩으로 들어가는 오일의
속도를 조절하게끔 되어 있어요! 그리고 주행모드와 견인모드 선택 스위치가 따로 있어요!
도로주행모드에서는 부드럽게 연결되어 출발시에 충격이 없고, 견인모드는 약간 울컥하는 느낌나지만 쟁기작업에서는 빠른 작업이 가능합니다.
원형베일러 작업시에는RPM을 중속이상 넣어서 가다서다를 반복해야 하는데,
문제가 있어보이네요!
2010-02-26
5
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팜머신

클러치를 떼고3초가 지나야 간다는 현상은 예를 들어 전진을 하다가 전,후셔틀레버를 후진으로 한후 기대가 완전히 멈춘후 전,후진클러치팩의 댐핑및 충격을 줄이기 위해서 전,후진동력의 교차점기준으로 1,8초정도가 소요됨니다 기계식이 몸에 배인분들은 약간 늦다는 느낌이 들수도 있구요 만약에 빠르게 한다면 고속으로 전진주행하다가 후진레버를 작동시키자 마자 후진한다면 운전자는 앞유리를 뚧고 앞으로쓩~~.안전한 운전을 위한 선택이구요 만약빨리 움직이고 싶다면 클러치와 레버조작순서를 잘활용하시면 되구요 예을 들어서 전진시 후진을 할려면 후진하고자 하는위치를 정하고 클러치를 밟으면서 후진셔틀레버를 신속히 조작후 기대가완전정히하기직전에 위의 조작을 다 행하였다면 클러치를 때면 기계식과 별다는 차이없이 작동이 됩니다.그리고 속도가 약간늦게 느껴지는것은 일명 반클러치조작이 가능하도록 클러치에 전,후진 클러치팩에 유입되는 오일압력을 조절 밸브가 클러치 케이블에 연결이 되어서 부드러운 클러치 조작이 가능하도록되어있습니다. 현재 일본등지에서 수입되는 대형급트랙터를 한번 타보세요 클러치 때기만 하면 울컹거리면서 출발합니다.그리고 주변속레버는 조립시 타이트하게 조립될수도 있구요 부변속 최고단수에 주변속3단이상일때는 안전센서에 의해 전,후진이 작동않됩니다 고속주행시는 1~2단에서 탄력을 붙이고 변속을 하여야 하며 일반적이 트럭등도 엔진속도와 밋션주행변속단수가 매칭이 되어가 기어가 쉽게 들어갑니다 예을 들어서 내리막길등에서 5단을 넣고 100km정도 주행하다가 갑자기3단으로 변속하면 변속이힘들던지 아니면 밋션에서 산돼지잡는소리가 나요 트랙터는 자동차보다 고부하를 견딜수 있도록 설계가 되어 싱크로시스템이 적용되지만 운전자의 숙련도가 더 필요합니다.09년도 생산된 기계와2010년도 생산된 기대는 실내에 외부유압제어레버의 위치등 몇가지가 개선되었습니다. 지금위에 님은 기계식 변속기종만 사용하였기 때문에 유압식 밋션기대를 사용함에 있어 달라진 특징에 적응을 하면 되구요 몸에 익으면 사용하기 편한 기계라고 인식하실 꺼에요.그리고 우리나라 사람들의 기계에 대한 인식이 하나 개인적인 생각으로 바꿔서면 하는게 하나 있는데요 기계를 만드는 사람들은 어떠한 특정한 사람의 요건에 맞추어진 것보다 다목적으로 사용가능한 항목을 먼저 생각해 기계를 설계제작합니다.곧 다수의 사람들이 사용하기 편한부분을 기준을삼는다는 말이죠 선진국일수록 자동차나 기계등의 사용자는 그기계의 특징을 먼저 파악한후 그기계의 특징에 맞추어서 작업이나 사용을 합니다 당연 안전사고나 고장등도 확연히 줄어듭니다 그러나 우리나라사람들은 대부분 내가 생각하는 범위까지 무조건 적용을 시키고 무리한 사용이나 악조건등을 따지지않고 사용합니다 쉽게 말해 기계의 능력에 사람이 맞추어 가는것이 아니고 사람의 조건에 기계가 따라가야하는 현상입니다.일예로 일본 5t트럭 히노 라는 트럭을 몇년전에 한국에 판매를 실시했습니다 근데 놀라운 일이 발생되었습니다 트럭의 프에임이 굽어서 들어오는겁니다 이유는5t트럭에 15t씩 적재를 하고 다니는 한국운전자들에게 할말을 잃었다나요 일본에서는 있을수도 없는일이라며 그후에 수입되는 트럭프레임은 한국형에 맟추어서 들어온다네요 이게 아직현실입니다 주절두서없이 막 적은것 같구요 저는 농기계 정비소를 하고있구요 제가 소개해 판매한 제품은 아직 불만없이 잘 사용하고 있습니다 저도 각메이커를 다 팔고 수리하지만 다 나름대로 장단점이 있어요 근데 이런데서 특징제품에 대해 너무 자기주관적이 관점으로 글을 남기면 기계를 구입할려고 하시는 분들께 혼선만 야기시키지 않나 하는 생각도 드네요 아무튼 이글 읽어주신다고 수고했습니다.
2010-03-01
9
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이히히

5톤차에 15톤이면 애교네요 이히히 요즘은 2축 달고 이론상 20톤 이상도 적재하고 다닌다는데요. 히노라는 트럭은 첨들어보지만 국내 기사님들이 과적재 하는건 독일,스웨덴 기술자도 두손두발 다 들었답니다.ㅎㅎ 25톤 덤프 브레이크 밀린다고 외국기술자 불렀는데 적재물 실린거 보고 두말않고 갔다는 전설이 이히히.....
뭐 농용 툴랙터도 마찬가지 겠습니다. 아무리 고마력 트랙터 줘도 힘딸린다고 하는 사람들은
한국 밖에 없을듯...ㅎㅎㅎ
2010-03-01
1
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암껏도몰라용

팜머신님한테 테클은 아닌데요 자기주관적이 아니라 사실입니다
t993 파워셔틀 저렇게 동작하면 클러치판 빨리나갑니다
t623이나 t553 지금 신형들 파워셔틀 재대로나왓구요 전후진왓다갓다 동작하면 신속하게 움직여요 사실을 말한거구요
우리나라땅하구 일본땅하구 완전 차이가 틀립니다 일본은 빠지는땅도 없구 좋데요
우리나라처럼 질퍽질퍽 거리지도 않구 붙지도 않는다는군요
2010-03-03
3
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팜머신

암껏도몰라용님은 현재장착되는 파워셔틀의 클러치팩의 원리를 잘 모르시는가 본데요 건식클러치와는 방식이나 작동원리가 다릅니다 천천히 전후진연결이 된다고 클러치가 빨리나간다는 것은 사실이 아닙니다 사실 클러치팩은 반클러치가 사실상 없는것이라고 보시면 됩니다 단지 클러치팩의 연결속도를 제어하는 유니트의 작동신호에 따라 작동되는것이구요 t893등에는 클러치팩유입오일압력을 약간씩 제어하는 장치가 추가로 부착되어있습니다 그리고 로우더로 원형베일러 적재를 해보시면 아시겠지만 t553의 시스템을 가진 타입은 차곡차곡적재하는 원형베일적재시 잘적재해놓은것까지 울컹거려서 다무너뜨리고 만약 운전석으로 굴러온다면 인명피해도 발생됩니다 또 습답에서 작업시 클러치 팩등에는40bar정도의 유압이 팩디스크를 꽉밀고 있기 때문에 슬립이 발생될려면 엔진이 시동이 꺼집니다 참고로 인근에 간척지가 많구요 아직8대정도 팔아도 클러치판 나가서 일못하는 기계는 못봤습니다 암껏도 몰라용님은 참고하세요
2010-03-03
3
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서산

팜머신님 지역이어디신가요 ??? 완전 궁금 만나고 싶습니다
아매지기님 그러면 전진 상태에서 클러치 발고 악셀 땡겨 봤습니까 궁금
가격 대비 훌륭한 기계 저같으면 tjw95 사겠습니다


2010-03-08
2
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암껏도몰라용

tjw95도 t993과 같이 2~3초 잇다 출발하더군요
팜머신님의 말씀이 맞는거같긴해요 tjw95 한결같이 자랑하시는분잇죠
서해9련쟁기 달고 존디어랑 시합해서 그냥이긴다고
존디어 논에서 쟁기질하다말고 그냥간다고 근데 자기는 다 갈구나간다고
쟁기밥이 옆논까지 날라간다는등 트랙터 힘하나는 끈내준다고
이세끼트랙터 원형상하차하는 기대봣는데 앞차축씰누유 좀 잇어요

2010-03-13
5
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잘몰라요

출발이 2~3초 걸리면 기계는 못쓰는 기계지요. 팜머신님의 애기는 전진에서 후진으로 셔틀레버를 이용해서 방향을 바꿀때는 말이 되는 소리지만, 그냥 출발할때 3초가 걸리면 안되지요.
클러치팩의 마모도 심해지고 정상적인 작업이 불가능하지요.

2010-03-19
1
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cbass1360

T1003사용후기올려주세요
2010-04-21
0
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쌈채

팜머신님 T993 가지고 계신가요? H1단에서 쬐금 비탈진 언덕에서 정지후 다시 출발해보셨나요? 작업할때마다 농기계센타직원 필히 방문해야하는 기계,,,,,,,,5톤차에 수도없이 실려가야만하는 T993 .... 제가 트랙터 6대 가지고 있거든요, 직원도 많고요,,, 내일 또 실고간다네요 그훌륭한기계 T993.....이젠 더이상 동양 실험용대상자에서 벗어날려고요 ,, 제가 조만간 협의가 안되면, 세계농민이 깜짝놀랄만한, 완전히 충격에 빠질만한 T993 의 실체를 사진과 함께 올려드리지요...것도 여러건을.... 웃지못할지금까지의 사연은 둘째치고, 오늘은 후진도 안되고, 중립에서 저절로 뒤로가고, 참으로 환장하네요,,,,,,3초? 또다시 동양직원이 5톤차에 실고 간들......
2011-04-07
1
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동양은정이안가

환불해여 진상 떨어서....
차라리 국산 mx100이 훨났다
수입기종에 비해 기름덜먹고
디자인두 괜찮고
힘잘쓰고....

동양 국재 다써봤는데
대동이 젤 난거 같어

2011-09-08
0
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5139

mx100 기계 좋아여.....
국산 타 기종에 비해
힘 잘쓰고 잔고장업고
2010년식 사서
짐까지 속한번 안썩이고
잘 사용하고 있습니다
중고가 왜?
안 나오겠어여....?
그만금 기계를 잘 만들어
선호도가 좋다는거죠....
2013-02-15
1
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구보다가

동양트랙터 디자인은 국산중 제일좋은듯 싶은데 성능은 별루군요 저는 트랙터산지 2년됐는데 구보다가 좋다고하길레 다른대리점쳐다보지도않고 구보다대리점 그날가서 그날게약했는데 논한필지넘는기계 선택이 정말중요한것 같아요 한번잘못사면 반품은 절대안돼고 원래그렇다고하면 정말답없네요 ㅋ
2013-03-05
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홍만택


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저도 아는 아제가 993사용하고 있어 일 도와줄때 이용해봤지요~
첨 파워셔틀 출발타이밍 보다 반응속도가 조금씩 느려지면서
얼마 안가 전진이 안되더이다~
결국은 본사 오톤차에 실꼬가서 작업해온다네요~
이것외에도 로더가 바가지는 뻑뻑한게.. 케이블을 갈아도 레버가뻑뻑하고
유압밸브를 갈아야 될듯한데.. 해결 안해주고..
시동걸자 마자.. 온도메타는 확올라갔다가.. 몇분 운전해야 정상으로 가고..
뽑기를 잘못해서 인지..
여튼 초창기 993모델은 하자투성이인지.. 테스트용인지...
기름많이 먹고.. 완성도 떨어지는건 인정해야 되지 싶네요~
2013-07-29
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사진첨부
항      목사    양
 모델명T993ST (캐빈,전자제어,초저속)
 사이즈길이 X 넓이 X 높이mm4500 X 2200 X 2718
 중량Kg3941
 엔진부형식명Water Cooled, 4 Cycle, Diesel
 배기량CC4400
 출력ps/rpm99 / 2200
 탱크용량126
 주행부타이어전륜13.6 - 24
 후륜16.9 - 34
 축간거리mm2300
 구동방식4WD
 클러치Dry 1Plate
 브레이크Hydraulic Wet Disk
 T/MSyncromash(Hydro-Shuttle)
 변속단수F32/R32
 주행속도전진(km/h)0.42~36.75
  후진(km/h)0.42~36.57
 PTO-RPMrpm540, 540E, 1,000
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