서스펜션이 없는 건 기술 부족이라기보다 차체 구조와 작업 환경에서 얻는 이득이 다르기 때문으로 보시는 게 맞습니다. 수도작 위주 기종은 승차감보다 단순 구조와 내구, 차고 유지가 더 중요하게 설계되는 경우가 많아서, 승용차처럼 쇼바 개념으로만 보긴 어렵습니다. 결국 편안함보다 작업 안정성과 구조 단순화가 우선인 셈입니다.
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