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2019-09-12  조회: 224 
제조사대동제품명 콤바인모델명 DXM85G (5조식산물형)
글쓴이진영철
첨부파일 첨부파일이 없습니다.
제 목롤링센서 수리해 봤네요.
상세 설명작년에 dxm 85g 구입해 오고나서 문제가 뭐냐하면...제대로 수평 제어가 안된다는 겁니다.
제대로 동작하지 않다 보니 자동 수평 제어를 꺼 버리고 그냥 수동으로 제어 하고 다녔는데...이것이 상당히 피곤하다는 것입니다.
올해 그래서 수평제어쪽 원인을 찾다 보니~~
좌우 롤링센서 출력이 수평일때 2.2 볼트 출력이 나와야 하는데 실제로는 1.7 볼트가 나오기 때문에 롤링센서 세팅 상태의 수평 상태는 우측이 완전히 상승하고 좌측은 완전히 하강한 상태가 되서 정상적인 작업이 불가능 하기 때문에 결국 자동 수평 제어를 꺼 버리고 수동으로 제어하게 되는 상황이 연출 됐네요.
해서 롤링센서 밑 바닥의 실리콘을 제거하고 분리해서 뭔가 수리할 부분이 있나 봤더니...떡하니 반고정 볼륨 2 개가 보이네요.
원래 위치를 빨간색 싸인펜으로 표시하고 나서 일단 사진으 왼쪽 볼륨을 시계 방향으로 돌리니 수평상태일때 출력 전압이 올라가네요.
시계 방향으로 마지막 까지 돌리니~~~ 
2.1 볼트가 뜨네요.
원래의 2.2 볼트에는 못 미치지만 수평제어 볼륨을 적당히 조절하니 정상적으로 수평제어가 되네요.
아침에 옆동네 윤철 철물점에서 실리콘 구입해서 다시 몰딩하고 원리 위치에 넣고 10 밀리 볼트로 채워서 마무리 했네요.
예비로 가지고 있던 롤링 센서는 수평일따 3.1 볼트를 출력하고 dxm 85g 에 달려 있던 롤링센서는 1.7 볼트를 출력하네요.
가속도 센서가 아나로그 출력을 하다 보니 오래 되면 경련 변화가 발생하는 것으로 추정하네요.
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Dkc685

좋은정보 감사합니다.
2019-09-13
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진영철



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^^
2019-09-15
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사진첨부
항      목사    양
신제품 사진
 모델명DXM85G
 사이즈길이 X 넓이 X 높이mm4800 X 2155 X 2440
 중량Kg3764
 엔진부형식명4 CYL., Water Cooled, 4 Cycle, Diesel Turbo
 배기량CC3319
 출력ps/rpm85 / 2700
 탱크용량65
 T/MServo HST
 변속단수무단변속
 궤도넓이 X 길이mm500 X 55
 평균 접지압kg/cm90
 예취부예취 조수5
 예취폭mm1,720~1,770
 탈곡부탈곡통 크기(지름 X 길이)mm424
배출방식Grain Tank
그레인탱크 용량1,570리터(약 34포대)
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