이로 인해서 실질적으로 다운 사이징이 이루어졌죠.엔진 블럭 사이즈도 작아지고 말입니다.

뭐 자연흡기 엔진보다 낮은 배기량으로 더 높은 토크와 출력을 내면서 연비는 높아진 케이스가 많이사 만족할만 한데 이로 인해서 엔진 수명은 어떻게 될것인가 하는 궁금증이 생겼습니다.

이제 초창기 터보 엔진은 슬슬 폐차하는 경우가 생기다 보니 이제 비교해 볼만한 시기가 아닐까 합니다.

자연흡기 엔진보다 낮은 배기량으로 더 높은 출력을 내다 보니 실린더에 걸리는 압력은 더더욱 높아져서 내 마모성을 나빠졌을 것으로 추정하는데 실질적으로 어떤지 의견을 듣고 싶네요.

이건 뭐 농기계 수리를 하거나 폐차업을 하거나 하는 분들의 추정이 더 정론에 가까울것으로 생각되거든요.