손불농님 말씀처럼 가솔린 이앙기가 질은 논에서 상대적으로 힘이 부족하게 느껴지는 경우는 있습니다. 다만 “원래 그렇다”기보다는 출력이 제대로 안 나오는 상태인지 점검이 먼저입니다.
PZ60이 가솔린 사양이라면 우선
연료필터(연료여과기) 및 연료라인 막힘·공기 유입
에어크리너 오염
스로틀·조속기 작동 상태(부하 시 RPM 유지 여부)
부터 확인해 보시는 게 맞습니다.
특히 “빠지는 곳”에서만 꺼질 듯하면, 엔진 출력 문제와 함께 식부부·주행부에 흙이 과다 부착되어 부하가 급증하는지도 같이 보셔야 합니다.
필터 교환 후에도 동일하면, 부하 걸릴 때 엔진 회전이 유지되는지(검은 매연 여부 포함) 한 번 더 알려주시면 원인 범위 좁혀드리겠습니다.
모 심는 구간에서 부하가 걸릴 때 출력이 떨어진다면, 엔진 출력 저하인지 / 이식부(식부) 저항 증가인지를 먼저 구분해 보셔야 합니다.
우선 점검 순서입니다.
1) 연료계통: 연료필터 막힘, 연료라인 공기 유입, 연료탱크 이물 여부 확인
2) 에어크리너 막힘 여부 (흙·먼지로 흡기 저하 시 부하 시 꺼질 수 있음)
3) 엔진 회전수(스로틀·조속기 작동 상태) 정상 상승하는지 확인
4) 식부 구동부 저항 증가 여부 (체인 장력 과다, 베어링 고착, 진흙 끼임)
특히 “빠지는 곳”에서만 그렇다면, 토양이 질어 식부부나 차륜에 흙이 과다 부착되어 기계적 저항이 커지는 경우도 많습니다.
엔진이 검은 매연을 뿜으며 꺼질 듯한지, 아니면 힘없이 서서히 꺼지는지도 알려주시면 원인 좁히는 데 도움이 됩니다.
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