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2005-02-22  조회: 8817 
제조사구보다제품명 트랙터모델명 GM73 (73마력)
글쓴이변재훈
첨부파일 첨부파일이 없습니다.
제 목구보다73마력트렉터 주요사양및제원입니다 보시고참고하세요.
상세 설명

01. 고출력



업계최고 3밸브 창착의 높은 배기량 엔진(V3300)
* V3300엔진은 업계최고로 3밸브를 채용.





저소음 · 저진동 설계
* 엔진본체에 상하좌우의 진동을 억제하는 밸런스를 채용하여 저 진동화를 이루었으며, 또 소형
피스톤 크리어런스를 가능하게 하는 신형 서모스타트의 개발에 따라 저소음을 실현,
운전자가 장시간 쾌속적으로 일할 수 있는 운전자를 위한 배려입니다.

높은 토오크 라이즈
* V3300엔진은 구보다 독자의 높은 토오크 조정기구로, 분사펌프에 의해 토오크 라이즈를 확보.
작업중의 부하로 엔진 회전수가 떨어져도 토오크가 상승하여 강력한 회복력을 발휘합니다.


02. 조작성

전문가를 위한 다단변속, 24단 시프트.
* 다양한 작업 및 작업장간 이동에 적합한 실용적인 24단
변속 시스템을 채용하였습니다.
U시프트-여유있는 작업을 실현하기위해 주변속 8단을
노-클러치로한 U시프트.

U셔틀-노-클러치로 전, 후진의 절환을 할수 U셔틀
초저속 작업속도(0.18Km/h)
고속 작업속도(4Km/h)
초고속 이동속도(33.8Km/h)


03. 선회성

차속감응식 AD배속턴
* 전자-유압 방식의 AD배속턴은 작업을 AD배속에 설정하여 앞바퀴 조향각이 약40도가 되면 전륜이 후륜의 약 2배속으로 회전하여 지면에서 부드럽고 매끈하게 선회합니다.

또한, 전자 제어에 의한 차속에 따라서 최적의 오토 디스크브레이크(AD)가 작동하기 때문에 발을
사용하지 않고 편하게 적절한 지점에서 선회가 가능합니다.

AD배속 안전장치-차속이 5Km/h 이상되면 오토디스크 브레이크가 작동하지 않아.AD배속후 그대로
도로주행에 옮겨도 안전합니다.
자동상승-선회시 핸들을 돌리면(조향각 약 40도)작업기가 자동적으로 상승.여유있게 인점작업을 할수있습니다.

AD배속턴은 회전시 흙의 몰림이 없고 깨끗합니다.


04. 균형성

작업능률 극대화를 위한 GOOD-BALANCE
* 균형이 좋은 차체 - GRANDMAX는 대규모 작업장에 대응하는 고출력 엔진과 경량 콤팩트한
차체를 탑재하여 기체의 균형이 좋기 때문에 습답에서의 빠짐이 없고, 경쾌하게 주행할 수
있습니다.
* 긴 축간거리
* 높은 앞차축 지상고

정, 역전 PTO로 폭넓은 작업실현.
* 습식완전 독립 PTO- 주행계와는 독립된 클러치에 의해 PTO「입 · 절」이 주행주에도 원터치로
절활 할수있는 습식 완전 독립PTO. PTO작동 중에도 주행속도를 바꿀 수 있기 때문에.
목초작업이나 제설 작업도 자연스럽고 또 로타리 작업시에는 PTO를 멈추고 작업기를 상승할
수 있기때문에 흙의 몰림 없는 깨끗한 마무리가 됩니다.

역전 PTO
* 칼날축이 역회전하는 역전PTO. 지금까지 손작업으로 힘들었던 작업장이나 4각 구석의 흙을 로타리로 평탄하게 할 수 있으며. 또 하우스내의 흙을 부수거나 정지하는데 도움이 됩니다.


04. 제어성

견인력을 일정하게 유지하는 MC견인 제어
* 쟁기등의 중부하 작업시에 위력을 발휘하는 MC견인제어.

2개의 자동부하 감지장치.
* 스위치 하나로 로타리 카바의 변화 및 엔진부하 감지를
자동으로 선택할 수 있어, 정밀한 경심제어를 간단히 할 수
있습니다.
- 로터리 카바 부하감지 장치.
- 엔진 부하감지 장치.

고정밀한 자동수평, 위치제어장치.
* 칼날축이 역회전하는 역전PTO. 지금가지 손작업으로 힘들
었던 작업장이나 4각 구석의 흙을 로타리로 평탄하게 할 수
있으며, 또 하우스내의 흙을 부수거나 정지하는데 도움이
됩니다.
-자동수평제어
-자동위치제어

3점링크신속 승하강(폼파)장치.
* 폼파 보턴하나로 작업기를 자유로이 상하로 움직이는 장치.

05. 시계성

안락한 다기능 의자
* 아름다운 디자인 무늬의 의자. 체중 조절식 의자이며
운전자의 체격에 맞추어서 조절이 가능하고, 운전자가
장시간의 작업데도 덜 피곤하도록 설계된 것이 특징입니다.




- 편안하고 넓은 실내공간.

내외기 절환기능 에어콘(Q사양)
* 쾌적성을 더욱더 높이는 내외기 절환 기능 에어콘은 캐빈외부의 공기를 휠터를 통해서 받아들여
깨끗한 공기로 바꿔 내부의 온도나 습도를 항상 쾌적하게 콘트롤하며, 겨울철에도 유리표면의
습기가 생기는 것을 억제하여 여름, 겨울철 작업을 편안하게 해 줍니다.
- 조용한 귓전 소음
- 대형 햇볕가리개

전후,좌우 모두 넓은시야
* 앞유리와 좌우의 창문에 곡유리를 채용.
앞유리는 이음매가 없기 때문에 타이어 주위까지 시야를 말끔하게 확인 시켜줍니다.
-프레임이 없는 창문.
-녹색유리
-개폐식 뒷유리와 밑유리
-개폐식 좌우 유리

06. 다양성






07. 편리성

간단한 점검, 정비로 항상 최고의 작업 컨디션발휘
-오랜수명 밧데리.
-아래 급유구 연료탱크
-오픈 의자 밑판
-원터치 본네트
-유압3P외부조작 스위치.
-간단한 체크
-후진상승기능.

08. 안전성

매일 순조로운 일을 위한 충실한 안전장비
-안전 프레임 캐빈-엄격한 안전 기준을 통과한 강력한 안전 프레임, 캐빈.
-유압 4WD- 스위치 하나로 주행중에도 2WD-4WD의 절환이 가능한 유압 4WD를 채용하고
있습니다.
-좌우 브레이크 연결 해제시 경고 램프
-자동 4WD 브레이크


형식명 GM56(Q) GM73(Q)

진 형식 수립형 수냉 4사이클 4기통 디젤기관
명칭 구보다 V3300
총배기량(cc) 3318
최대출력(ps/rpm) 56/2200 73/2500
사용연료 경유
연료탱크용량(ℓ) 60 82
차량치수 시동방식 전기 시동식
전장(mm) 3655
전폭(mm) 1565 1650
높이(mm) 2410 2480
축거리(mm) 2100 2150
륜거 전륜(mm) 1370 1420
후륜(mm) 1220-1720(6단계) 1320-1720(6단계)
최저지상고(mm) 405 450
(중량)(kg) 2315 2439


부 구동방식 4륜구동
타이어 전륜 9.5-20, 8PR 11.2-20, 8PR
후륜 14.9-30, 8PR 16.9-30, 8PR
클러치방식 건식
스티어링방식 전유압식
제동장치 습식 다판식
차동장치 스파이럴 베벨기어식
변속방식 전진 24단, 후진 24단(자동변속 방식)
최소회전반경(편브레이크사용)(mm) 2915 2975
유압 유압 콘트롤 방식 위치,견인,복합
펌프 용량(l/min) 43.4 43.6
PTO 3점링크 카테고리2형
회전방향 우회전(뒤에서 봄)
변속단수 정회전 3단, 역회전 1단
회전속도(rpm) 566,799,1130, 역회전 449 564,795,1125, 역회전 447
축지수(mm) 35*6 스프라인(JIS35)

※ 본 사양은 제품의 개선을 위해 예고없이 변경 될 수 있습니다.





개인적으로볼땐 한번권하고싶네요 장단점은있습니다 그러나사용하시는데는 큰불편함이없을겄 같네요..



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항      목사    양
신제품 사진
 모델명GM73 (완전캐빈+배속턴+자동제어)
 사이즈길이 X 넓이 X 높이mm3660 X 1820 X 2460
 중량Kg2545
 엔진부형식명4 CYL., Water Cooled, 4 Cycle, Diesel
 배기량CC3318
 출력ps/rpm73 / 2500
 탱크용량82
 주행부타이어전륜11.2-20.8PR
 후륜16.9-30.8PR
 축간거리mm2150
 구동방식4WD
 클러치Dry 1Plate
 브레이크Hydraulic Multi Wet
 T/MAutomatic
 변속단수F24/R24
 PTO-RPMrpm564,795,1125, reverse 447
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