|
|
| . . . ??서는 회전수가 충분히 안 올라 가는 경우 점화가 어려움
• 점프(전기식 스타트)는 초기 회전수를 빠르게 올려 불꽃이 세게 튐
✔ 플러그 교체 또는 청소 → 탄화물, 오일 묻음 여부 확인
✔ 플러그 간극 확인. . . |
 |
|
|
| 아~이거 뭐가 문제일까요.댓글 써주신대로 시동걸기전 스타터 릴레이,휴즈블링크 갈고키를 돌리니 한번에 돌더군요. 이어서 또한번 켜보니 이번도 잘됬구요 5분정도 있다 다시 해보니 또 떡(접점붙는소리)소리. . . |
 |
|
|
| . . . ?지선 교체 또는 샌딩 후 재고정.
⑤ 메인 퓨즈 확인
• 배터리 근처 또는 스타터 옆에 있음.
• 30A~60A짜리.
• 끊어졌으면 교체.
3. 실제 현장 정비기사들이 가장 많이 발견하는 원인 Top 3
• L단자 단선. . . |
 |
|
|
| . . . ??다:
• 글로우 플러그 성능 강화
• 흡기 히터 추가
• 핸드 히터(플레임스타터) 사용
• 오일 점도 겨울 전용으로 교체
→ 사실 제조사가 마음만 먹으면 해결 가능합니다.
4) 사용자들의 “익숙함”
농기계. . . |
 |
|
|
| . . . OUT에 10~47µF(저ESR) + 0.1µF
└─ IN에 47~220µF(저ESR) + 0.1µF
GND는 별도 스타접지(신호 GND와 전원 GND를 로컬에서 합류)
신호선: Shield/Twisted Pair → ECU
7805 대신 무엇을?
7805는. . . |
 |
|
|
| . . . 끄고 다시 시동을 걸려 했을 때 전혀 시동이 걸리지 않는 상황이네요. 전동 스타트와 수동 시동 모두 안 되는 걸 보면, 몇 가지 의심해볼 수 있는 고장 원인이 있습니다. 아래 항목을 차근차근 점검해보세요:
. . . |
 |
|
|
| . . . 해야 합니다. 배터리 전압을 측정하여 문제가 없는지 확인해보세요.
2. **스타터 모터**:
- 스타터 모터에 문제가 있을 가능성이 있습니다. 특히 \\\\\\\\\\\\\\\"딸깍\\\\\\\\\\\\\\\" 소리가 나는 경. . . |
 |
|
|
| . . . ??, 수온계, 연료량, 엔진RPM 등이 표시되었으나 현재는 아무 표시 작동안함,-스타터 모터 작동 합니다. 실린더 폭팔 음 없음.-휴주박스 확인 결과 퓨즈 이상 없습니다.비슷한 증상이나 관련 증상에 대한 정보. . . |
 |
|
|
| 대동경운기 입니다. 중고대동경운기 싸게 구매했는데 스타트모터가동이안되서 스타트모터 정상 확인후,키박스배선 교환하였습니다. 교환 도중 레귤레이터로 가는 빨간 배선이있었는데 중간에 휴즈가 하나 있더. . . |
 |
|
|
| 전기장치 이상없다는 과정일때 일,이주정도는 스타트모터가 힘차게 돌아줘야 해요.
만약 이상이 있다면 배터리 노후 여부,
스타트모터 전기먹는거와
발전기 전기먹는거
이 두녀석은 배터리 +선이 직결이라 . . . |
 |
|
|
| 스타트모터와 발전기부터 누전테스터 해 보세요.
배터리와 직결로 연결 되 있으니 먼저 의심의 요지입니다. |
 |
|
|
| . . . 돌리고 당기는데..이게맞는건가요?혹시 점검해볼부분이 잇을까요?
리코일스타터랑 캬브레타, 플러그는 자가교체했어요 |
 |
|
|
| . . . 빼시고 몸체에 가까이 대고 돌려서 불꽃이 튀는가 확인 해보세요. 그리고 스타칭이 거꾸로 돌아가는건 아니겠죠? |
 |
|
|
| T552 라지에다에거품일어나고엑셀안발아도매연이좀나고힘이없어요서머스타트뻬도거품이일어나요알수있을까요 |
 |
|
|
| . . . ?행히실린더기스안보임혼다GX160모델은
플라이횔탈거안해도됨
이상화에선스타팅쪽은분리안해도됨
분해순서
1번커버열고벨트분리오일배출
2번엔진풀리탈거로터리풀리탈거
3번에어크리너분리연료통분리액. . . |
 |
|
|
| 준비물소형임팩대만산trlt택배사진
올릴게요스타트모터가열을받아점프를하여도시동이안걸릴때이렇게해보세요스타트모터는10초이상돌리면
안된다고합니다고환요령
1번밧데리마이너스선분리
2번째주행밸트탈. . . |
 |
|
|
| 대동은 확실히 싸게 팔고 부품값으로 조지는 전형적인 일본스타일...
대동 최근 기계도 부품 더럽게 비쌉니다... |
 |
|
|
|
 |
|
|
| . . . ??시잘돌고 시동걸려요휴즈확인 그리고 키박스에서 시동시밑에컨넥터에서스타트 전원들어와요다마테스트기사용으로확인근데 세루 마크네틱으로 전 원이 안와요ㅠ 스타트시 키박스 컨넥터에서스타느선을연장해서. . . |
 |
|
|
| . . . ?는다면 팬클치 확인바랍니다 그래도 그런 증상이 나타나면 라지에타 써머스타터 교환해 보십시오 |
 |
|
|
| 추천드리는 순서대로 적으셨네요 ㅎㅎ |
 |
|
|
| 이소리는 리코일 스타터에서 나는 소리같은데요 리코일 스타터하고 플라이휘일이 약간씩 스치는 소리인데 아무지장없습니다.정확히 알고 싶으시면 시동된 상태에서 리코일 스타터를 떼어보세요. |
 |
|
|
| . . . ??: 연료통에는 880s라고 적혀있는데, 기종이 확실치는 않습니다.
2. 특징: 스타팅로프를 당기면 압이 걸리는 느낌이 강해 압축력은 문제가 없는 것으로 봅니다.
3. 참고사항: 시동은 초크밸브 조작없. . . |
 |
|
|
| . . . 부변속 기어를 넣는다. L이랑 H 두개뿐이라면 주변속L, 부변속 3~4정도 넣고 스타트.
기계 상태에 따라 속도를 올리거나 내립니다.
부변속을 한단계씩 올리면서 작업하다보면
기계가 부하가 걸려서 . . . |
 |
|
|
| 35마력이면 미쓰비시엔진같은데
얀마 스타일의 3선이 아닌가 생각됩니다.
3선이면 -선, 키on할때 순간적으로 +가 들어오는선(밸브를 당기는 역할, 키on할때 잠깐 신호가 오고 신호가 없어지는게 정상입니. . . |
 |
|
|
| . . . ?? 벨트만 밀리네요.오거 회전축 너트에 스패너 끼워서 돌리면서 겨우 경우 스타트 시켜서 베출을 완료 했네요.dsm 55g 때도 경험했었고 dsm 72g 때도 경험을 했었네요.이유는 다른것이 아니라.dsm 55g 나 dsm . . . |
 |
|
|
| 썬머스타트 제거하고 휀밸트 장력확인하시구 라디에이터 뚜껑열구 냉각수 흐름도 확인 그래도 괜찮으면 헤드 열어봐야 할듯하네요 |
 |
|
|
| . . . ?? 제가 전기쪽을 조금 아는지라 세루모타수리가 눈에 띄네요 세루모타 면 스타팅 모터인듯한데 콘덴서만 교체했더라구요 콘덴서가격이 14만원이면 너무비싼거 아닌가요? 트랙터 전용으로 특별한 콘던서가 쓰. . . |
 |
|
|
| . . . 됨
문제는 일주일 후에 다시 시동 걸어보니 계기판에 불만 들어오고 스타트모터는 돌지 않음
배터리 확인창엔 검은색
배터리가 불량인지요?
조언 부탁트려봅니다
|
 |
|
|
| . . . 하시고 아마차에 틈새를 쉬톱을 분절러 홈을 파주세요
가지고 있는 테스타 기로 얼마든지 점검 가능 합니다 |
 |
 |