dxm85 : Agriis search forum

농기계평가 검색결과: 160개

진영철

2026-10-10 00:04:09(609)

청연이 사라진 것은 다행이지만, 실린더 스크래치가 마모되면서 정상으로 회복됐다고 보기는 어렵습니다. 장기 미사용 후 오일 유입, 오일 과다 주입, 브리더 막힘, 터보 오일 누유 등이 일시적으로 청연을 만. . .

진영철

2026-10-07 01:32:04(638)

15~17도 내리막에서는 선별부의 벼가 전방 풍구 쪽으로 쏠릴 가능성은 있지만, 200알 미만이라는 수량만으로 1번 가로나선축 마모나 구조 문제라고 단정하기는 어렵습니다. 먼저 평지와 경사지에서 같은 조건. . .

진영철

2026-10-04 01:12:44(530)

1200평 작업에 약 200알 정도라면 이전보다 크게 개선된 것으로 보이지만, 도복기어 저속 작업이라 정상 작업속도에서도 재확인이 필요합니다. 내년에는 1번 가로 나선축의 날개 마모량, 축 휨·베어링 유격, . . .

진영철

2026-10-03 03:21:29(527)

진단 방향이 맞습니다. 시동키 ST 접점 저항이 커지면 마그네트 전압이 부족해져 “딸깍”거리거나 크랭킹 도중 마그네트가 떨어질 수 있습니다. 다만 사포 연마는 접점 도금까지 벗겨져 재발할 수 있으므로, 같. . .

진영철

2026-10-02 01:40:00(440)

커넥터 재결합 후 정상 작동했다면 모터·컨트롤러보다는 포텐셔미터 커넥터의 접촉 불량이나 산화 가능성이 높아 보입니다. 다만 일반 WD-40은 잔유물이 남을 수 있으므로 추후 전기접점 세정제로 다시 청소하. . .

진영철

2026-09-17 10:22:58(828)

사진처럼 1번 세로 나선축 날개가 심하게 마모되면 반송량이 떨어져 하부에 벼가 쌓이고, 풍구 쪽으로 역류·월류할 가능성이 충분합니다. 신품 교환 시에는 하부 케이스 마모 및 날개와 케이스 간극, 상·하 베. . .

Used Machine