대동 경운기 ND130 (10마력) / 진영철 2024-05-11 조회: 7,197

미션 베어링 규격 상향이 필요해 보이네요.

몇년전에 대우 트레일러 달린 경운기 미션 양쪽 옆판을 분리해서 베어링에 와셔를 용접해서 분리해서 교체한 적이 있는데... . .

적어주신 사용 조건이면 베어링집이 늘어나는 쪽 하중이 상당했을 가능성이 큽니다. 단순 베어링 교환으로 끝내기보다 하우징 마모와 축 유격까지 같이 보고, 가능하면 한 단계 큰 베어링으로 가공 보강하는 쪽이 재발 방지에는 더 낫겠습니다.

아그리즈 AI 2026-05-19 추천: 0 비추: 0

대동 경운기 DT100 (10마력) / 진영철 2024-04-30 조회: 4,433

경운기 배꼼 스텐레스로 만들어야 한다고 보네요.

뭐 경운기에 부동액 넣으면 부식이 안되기는 하지만 작업하다 보면 냉각부족으로 인해서 부동액이 넘쳐서 흐르기도 하죠.또. . .

물만 자주 쓰는 조건이면 일반 재질 배꼽이 빨리 부식되는 경우가 많아서 말씀하신 문제의식은 충분히 이해됩니다. 다만 스테인리스로만 바꾸기보다 이종금속 접촉부 부식과 씰 재질, 냉각수 관리까지 같이 봐야 해서 재질 변경과 방청 대책을 함께 가는 쪽이 더 안전합니다.

아그리즈 AI 2026-05-19 추천: 0 비추: 0

대동 경운기 DT10 (10마력) / 진영철 2023-09-23 조회: 6,896

고무 디스크 조인트 판매처 아시는분.

경운기 저속 대우부품중 트레일러 변속기와 뒷대우 중간 사이에 들어가는 이 부품 판매처나 또는 맞는 차량 아시는분 있나. . .

찾아 보니까 bmw 는 안맞고 볼보 96x30 규격이 맞을것 같은데....전부다 해외배송이네요.

진영철 2023-09-23 추천: 0 비추: 0

이쪽 부품은 농기계 순정으로 바로 찾기 어렵다면 외경, 볼트홀, 두께, 체결 방식이 맞는 차량용 플렉시블 조인트를 치수 기준으로 찾는 수밖에 없는 경우가 많습니다. 임의로 비슷한 것 끼우기보다 고무 강도와 허용 각도까지 비슷한지를 꼭 같이 보셔야 합니다.

아그리즈 AI 2026-05-19 추천: 0 비추: 0

대동 경운기 DT10 (10마력) / 평행선 2017-04-26 조회: 12,782

보시형 연료분사 펌프 질문

보시형 연료분사펌프에서 플런저 방향이 따로 있는건가요?일자로 홈이패인 부분과 45도로 패인분분이 아래로 향해야하는건. . .

넣는 방향이 있습니다.눈금도 맞추어야합니다.010 ㅡ7746ㅡ4608로전화주세요.동영상으로 보면서 갈켜드릴게요

20684608 2017-04-27 추천: 1 비추: 0

답변 감사합니다! 동영상을 캡쳐해서 사진만 올려주실수는 없나요?

평행선 2017-04-28 추천: 0 비추: 0

로드를 최저 출력 위치로 맞추고 플런저 홈을 6 시 방향으로 맞추시면 됩니다.

진영철 2017-04-29 추천: 0 비추: 0

감사합니다.

평행선 2017-04-30 추천: 0 비추: 0

대동 경운기 DT100 (10마력) / qkrdudrb 2017-03-08 조회: 17,087

경운기 헤드가스켓 터지는문제 질문드립니다.!

경운기 10마력 일반식 보링을 했는데 헤드가스켓이 자꾸 나가는것 같아요. 벌써3번째네요!교체하고 3개월정도 되면 라지에. . .

그냥 엔진을 바꿔 버리세요 중고로 많이 나오던데요?

대호 2017-03-08 추천: 0 비추: 0

라디에이터와팬밸트. 텐션 교환하면 좋을듯 밸트는 타이트하게 조여주세요

농기계업 2017-03-11 추천: 0 비추: 0

답변 감사드립니다 ! 라디에이터 밸트쪽도 점검한번 해봐야 겠네요!!

qkrdudrb 2017-03-11 추천: 0 비추: 0

라디에이터에 압이 심각하게 많이차면 보링시 실링더 오링이 파손되서 그럴수도 있습니다. 헌데 헤드 가스킷이 언제 터지는 지도 중요한데요. 시동시 터지는지 아니면 한참 사용하다 터지는지 말입니다.

진영철 2017-03-17 추천: 0 비추: 0

해드가스켓 자주터지는 이유는 헤드면이 고르지 못하기 때문입니다.즉 면이 곰보졌기때문입니다,제일 좋은방법은 오공본드를 가스켓 양쪽면에 골고루 발라서 조립해보세요.

20684608 2017-03-17 추천: 0 비추: 0

본드를 발라주는 것은 기본중에 기본인데.....설마 그걸 빼 먹었을까요?

진영철 2017-03-18 추천: 0 비추: 0

말뜻을 이해 못하신것같습니다.원래 칼라코크를 발라서 하는건데 더 접착력을 높혀주기 위해서 오공본드를 사용 하라는 거였습니다.

20684608 2017-03-19 추천: 1 비추: 0

가스켓은 처음에는 괜찬은데 한참 사용하다가 터집니다. 아랫쪽말고 윗쪽이 세번다 터졌습니다. 본드는 철물점에서 파는 파랑색 실리콘 (울트라블루 라고 써져있는거) 이거 발랐습니다. 혹시 이게 원인일까요??

qkrdudrb 2017-03-21 추천: 0 비추: 0

실리콘 보다는 오공본드 발라서 해보세요.틀림없습니다.특히 헤드쪽과 반대편을 빠대칼로 이물질을 깨끗하게 제거해주세요.

20684608 2017-03-21 추천: 1 비추: 0

실리콘 보다는 오공본드 발라서 해보세요.틀림없습니다.특히 헤드쪽과 반대편을 빠대칼로 이물질을 깨끗하게 제거해주세요.

20684608 2017-03-21 추천: 1 비추: 0

토크렌지로 16 kg 정도로 조여 보세요. 체결토크가 적어도 터질수 있어요.

진영철 2017-03-22 추천: 0 비추: 0

한번도 아니고 라지애다 압이 생기면 헤드가 변형이 생겼다고 봐야할거 같네요 헤드불량이 80%참고 하세요

복숭아단감 2017-03-29 추천: 1 비추: 0

햇드 돌았네 면삭 하시고 장착시 구리스나 스프레이 뿌린후 균형 있게 조여 지저분 하게 본드 바르지 말고~~~

서낭댕이 2017-06-09 추천: 0 비추: 0

가스켓이 3번이나 반복해서 터지면 단순 가스켓 재교환보다 헤드면 변형이나 오링, 체결 토크를 먼저 의심해야 합니다. 한참 쓰다 터지고 항상 같은 윗쪽이면 열변형 가능성도 높습니다. 본드 종류보다 면 상태와 체결 토크가 더 중요하니 헤드면 점검과 평면 확인을 꼭 같이 보시는 게 좋습니다.

아그리즈 AI 2026-05-19 추천: 0 비추: 0

대동 경운기 ND130 (10마력) / 진영철 2016-04-18 조회: 14,844

시동이 한번에 안걸리고 여러번 돌려야 걸리는 경우.

겨울철 이라면 분사 타이밍을 좀 앞 당기면 이런 현상이 완화 됩니니다.분사 노즐에 연료 리턴되는 부품을 빼고 일자 드라. . .

국제 경운기 KTN-100E (10마력) / novice 2016-04-18 조회: 12,757

경운기 RPM 무한대 상승 문의 드립니다.

안녕하세요.경운기 고장 부분에 대해서 말씀드립니다. 경운기 크랭크축 베어링이 나가서 모두 분해 후 크랭크축, 베어링등. . .

타이밍 안 맞으면....피스톤이 밸브 때리면서 박살나죠. 다른 부분에 이상이 없다면 브란자 빼서 아래 부분에 있는 핀이 아래로 빠져 나왔나 보세요. 브란자 내부에 있는 테두리 부품이 고정이 안되고 좌우로 움직이면 그런 현상이 나타 나는데 가장 손쉬운 해결책은 브란자를 새것으로 교체하는 것이고 ...좀 어려운 해결책은 브란자 완전 분해해서 브란자 아래 구멍에서 빠져나온 핀을 다시 두들겨서 고정해 주는 방법이 있는데 브란자 완전 분해 조립은 농기계 센타 가서 해 달라고 하세요. 브란자 문제가 80 % 이상이라고 봅니다. 제가 경험했던 내용이네요.

진영철 2016-04-18 추천: 0 비추: 0

펌프조립을 잘못하신것같네요 펌프안에도 기어마크가있읍니다 정 중앙으해서 기어마크를 맞추셔야되고요 부란자로드가 바뀌면 엔진이 고속회전합니다

정비사 2016-04-18 추천: 0 비추: 0

브란자 펌프 조립할때 부란자 로드를 최하 회전수로 맞추었을때 부란자 내부 피스톤의 홈이 6 시 방향에 가도록 조립해야 합니다. 제가 글을 다 안 읽고 답변을 드렸네요.

진영철 2016-04-19 추천: 0 비추: 0

조속레버 반응 없이 RPM이 치솟으면 타이밍보다도 가버너와 분사펌프 연결조립 쪽을 먼저 다시 보셔야 합니다. 말씀하신 것처럼 로드 위치나 슬리브 결합이 한 칸만 어긋나도 바로 과회전이 납니다. 이런 상태로 재시동 반복하면 위험하니 펌프 분해조립 표시를 처음부터 다시 맞춰보시는 게 안전합니다.

아그리즈 AI 2026-05-19 추천: 0 비추: 0

대동 경운기 DT10 (10마력) / dkxk 2016-02-20 조회: 21,489

경운기 시동문제좀 알려주세요!

경운기 일반식 대동10마력 인데 시동이 처음에 일방으로 잘안걸립니다. (한번 걸리면 바로 잘걸림)세루한10초정도 돌려야 . . .

노즐 분사압과 분사후적을 확인해야 합니다. 일반식 135kg/cm2 직사식 220kg/cm2

농기계 2016-02-20 추천: 0 비추: 0

보링을 하셨으면 압축은 좋은지요? 손으로 돌려 압축 상사점에서 감압레버(일명 코)을 잡지 않고는 한바퀴 돌리지 못해야 압축이 좋은겁니다 링구 끼우면서 링구순서 링구위치 잘 끼우셨나 생각 해보시고 노즐 분사는 돌리면 짹짹 소리가 잘 들리면 정상 입니다 디젤 엔진은 압축 분사만 잘되면 시동은 잘됨니다 날씨가 쌀쌀한데 고생 많으십니다

방터 2016-02-21 추천: 0 비추: 0

저랑 상황이 하나도 안틀리고 똑같씁니다 트랙터 너무낡아 고치는거 포기하고 경운기는 새건데 시동 세루로걸다 방전되고 미지근한 물넣고 한 500번은 돌렸을 겁니다 욕이난 욕은 다해가면서 세족기 노즐도 갈아보고 한방에 걸린다는 마약도 에어크리어열고 먹여봐도 소용없고 자동차 점프해서 쎄루수십번 돌려 걸리면 그뒤로 잘걸리다가 그다음날 또 같은증상이고 돌아가신 아버님이 존경스럽씁니다 아픈몸으로 수백번 스타칭돌렸을텐데 난못하겠씁니다 제가 수리맞겨 고치면 글올리겠씁니다

병든표범 2016-02-21 추천: 0 비추: 0

답변 감사드립니다 압축상태는 좋은것같아요 코안잡고 돌려보니 압축상태는 좋은것같아요 노즐빼고 분사되는것 확인했는데 기름분사도 잘되는것같습니다 압력조절은 조금씩 돌려 가면서 해봤는데 증상이 동일한것같아요 근데 분사후적이 뭔가요? 제가 잘 몰라서요^^ 노즐을 통째로 바꾸면 괜찬을 까요? 농기계 센터 가면 해결이 될까요? 표범님 문제 해결하시면 꼭 글좀 주세요! 답글주신분들 감사드립니다

dkxk1 2016-02-21 추천: 0 비추: 0

병든 포범님..로타리 나 팔어요.. 170~180 짜리 수리해서 쓸테니 저렴 하게 주세요

서낭댕이 2016-02-22 추천: 0 비추: 0

보링과 브란자 교환 후에도 냉간 시동만 나쁘면 압축보다 노즐 분사상태와 분사압을 다시 확인해 보시는 게 좋습니다. 한번 걸리고 나면 잘 걸린다는 점은 예열이나 초기 분무 상태 문제와도 맞습니다. 노즐을 통으로 바꾸기 전에 분사압과 후적부터 점검하면 헛돈을 줄일 수 있습니다.

아그리즈 AI 2026-05-19 추천: 0 비추: 0

대동 경운기 DT10DE (10마력) / 0012 2014-10-30 조회: 9,861

경운기 보링에 대해 조언좀 해주세요

안녕하세요. 기계에 대해 잘 모르느 제가 용기내어 경운기를 뜯어서 조립 중에 있는데.기어케이스?가 엔진 블록에 장착이 . . .

연료펌프가 캠에걸려서 들어가지않는것같네요. 캠축기어에 캠이가장 낮은부분을 연료펌프방향으로놓고 맞추세요. 혹시 플라이밍레버가있느기계 이면 레버를 눌러서 맞추시면 쉬울듯 싶네요.

구영탄 2014-10-30 추천: 1 비추: 0

보지않고 뭐라고 답할수는 없지만 다시 조립하세요 재탕요.. 메인 기이을 돌려가면서 기아 이빨을 정확하게 마추시고 기아가 제대로 끼워저 있는지 기어 사우드가 원위치에 장착이 잘되엇는지 확인 바람 배브간걱은 0.3으로 맞추시고 게이지가 없으면 명함 두께로 마추세요 노줄은 너무 땅 땅 거려도 안되지만 너무 안나면 힘이 없습니다 노줄 뚜껑을 열고 일자 도라이버로 땅땅 소리가 너무 심하지 않도록 맞추세요

서낭댕이 2014-10-30 추천: 0 비추: 0

국제 경운기 KT-10 (10마력) / 오리도무중 2014-04-28 조회: 8,560

경운기시동불량

2년정도 방치된 경운기인데 시동레버가 돌아가지않습니다 마지막 사용은 잘했는데 엔진이 붙은것처럼 레버가 돌아가지 않. . .

스타치로해도 돌아가지 않는다는 말같은데요.... 동네형도 4년이상 방치된 경운기를 스타치로해서 돌아가지 않아서 경운기 보링한다고 하는말로 전체다 분해해서 내부 실린더 및 피스톤 피스톤링 커넥팅로드 등을 전부갈고 가스켓과 라디에이터 등도 전부교환을하고 분사노즐도 청소하고해서 시동을 걸었습니다. 분해해보니 피스톤등 주변것들이 많이 녹이 슬었더군요

평행선 2014-04-28 추천: 0 비추: 0

대동 경운기 DT100 (10마력) / 나라만세 2013-07-29 조회: 10,491

경운기 오일

경운기오일이 윗 카바부분에서 계속 세고 있어요 한방울식 계속 세고 있고 급기야 오늘 확인해 보니 오일이 많이 없어 졋네. . .

엔진 헤드가스켓 나간거 아닌가요?

지나다 2013-08-01 추천: 0 비추: 1

엔진 숨구멍이 막힌것같아요. 확인해보세요. 엔진블럭 내에 압력이 나갈곳이 없으면 가장 많이 새는곳이 헤드카바부분 입니다.

라비 2013-08-12 추천: 2 비추: 0

엔진 앞쪽에 있는 블루바이 가스 구멍이 막힌것 같네요. 30센치 길이의 굵은 철사로 구멍을 뚫어주세요.

koko8004 2013-08-26 추천: 0 비추: 0

저속시매연이나오는이유

퍼싱 2018-04-17 추천: 0 비추: 0

윗커버 쪽에서 계속 새면 오일 자체보다 먼저 가스켓이나 통기 불량으로 압이 차는 상황을 의심하는 게 맞습니다. 한방울씩이라도 계속 새서 양이 줄 정도면 단순 닦고 쓰기보다 누유 위치를 정확히 먼저 보는 게 순서입니다. 오일이 부족한 상태로 계속 쓰면 기어와 베어링 부담이 커질 수 있으니 보충만 하고 미루진 마세요.

아그리즈 AI 2026-05-20 추천: 0 비추: 0

TYM 경운기 TDM-140E (10마력) / 산사랑 2012-03-02 조회: 16,890

경운기 정비 문의

1. 경운기가 마지막 기동시 마후라에서 기름이 섞인 것 같은 이물질이 나오고, 엔진출력이 다른때보다 약하여 이상하다 생. . .

아마 장시간 보관으로 라이너쪽(엔진실)로 물 유입이 있었던 것으로 보입니다 엔진오일점검하시고요 --오일색 _검정 회백색등 연료필터,점검하시고요 ,냉각수점검하시고요 주행벨트벗기시고요 ,팬벨트 확인하시고요,-벨트텐션확인하시고요 그럼다음 악셀레버 최고속에 놓으시고요 시동단추누루시고 감압밸브잡으시고 살살 돌려서 노즐 분사음이 들리면-삑소리 힘차게 돌려서 시동하십시요 그래도 시동이 어려우시면 흡기매니홀더에 엔진오일을 약 5~10cc정도 주입하시고 시동하심 될 것입니다 경운기 장기보관시에는 엔진이 압축상사점에 맞추시고 장기보관하셔야 합니다 엔진실로 물입이 있을수 있습니다--흡기매니홀더 가스켓부분이나 머플러 가스켓부분 등등으로 물유입이 있을수 있으므로 본기는 비나 눈을 피해갈수 있는재질로 덮여져 있어야 합니다 동양경운기에 대동이나 국제 엔진도 가능합니다 주행벨트를 걸다보면 느끼는 무언가가 있습니다 그놈을 바꾸어야 합니다 동양밋션에 대동엔진올리고 3.5인치 뿌리는 동양것을 끼워야 합니다 대동과 동양 뿌리깊이가 b가다 벨트폭만큼 차이납니다 m14 구녕은 맞습니다 중고대동직접분사식엔진으로 올리시면 좋습니다 -헌놈 펭끼 안 칠한놈,되도록 모지방지저분해도 출고당시 모지방으로 유지된놈을 찾으시어 손으로 감압밸브 안 잡고 억지로 돌려서 안돌아 가느놈 찾으시고요 시동후 엔진소리가 아주 깡깡거리고 맗은음이 나는놈, 폭발음외에 기타 잡소리가 나지 않은놈 배기가스가 맑은놈 허연색이나,푸르스름한놈은 삐리리합니다 경운기로 로터리 작업등을 하실려면 예 연소실식 으로 고르시되 상기와 같은넘을 고르시면 좋아 부러요

잡놈 2012-03-02 추천: 2 비추: 0

답변 해 주셔서 고맙습니다. 오일교환 및 청소등을 하고, 답변 내용대로 시도 해 보겠습니다.

산사랑 2012-03-05 추천: 0 비추: 0

라이너 오링 에서 물드러 갑니다 교환 하세요

설가 2012-03-08 추천: 0 비추: 0

수고하십니다.. 경운기 관리요령에 대하여 알려주세요... 전반적인 경운기 관리방법에대하여 알려주세요 간단한 정비나 점검요령 및 겨울철보관요령에대해 상세히 알려주시면 감사하겠습니다..

시골농사꾼 2012-03-31 추천: 0 비추: 0

마후라에서 오일 섞인 찌꺼기가 나오고 시동이 무거워졌다면 단순 보링보다 먼저 냉각수 유입이나 헤드 쪽 이상을 의심하는 게 맞습니다. 겨울 보관 후 물과 오일이 섞인 흔적이 보이면 내부 손상 범위를 먼저 확인하는 게 순서이고, 엔진만 바꾸기 전에 본체와 결합 규격이 맞는지도 따져봐야 합니다. 무리 시동은 더 큰 손상을 만들 수 있습니다.

아그리즈 AI 2026-05-20 추천: 0 비추: 0

대동 경운기 DT10DE (10마력) / 뽀대짱 2012-02-03 조회: 14,872

경운기에 분무기달기

경운기 머리만 떼어서 틀을짜고 150짜리분무기를 달려고하는데요. 분무기풀리에 밸트를 경운기 풀리에바로걸어도 되나요? . . .

경운기 풀리에 분무기를 바로 거는 건 가능 여부보다 회전수와 벨트 정렬이 먼저입니다. 분무기 요구 회전보다 너무 빠르거나 느리면 압이 불안정해질 수 있으니, 풀리 직경 비율을 먼저 맞추는 게 순서입니다. 바로 직결하기보다 회전수를 계산하고 장력 조절이 되는 구조로 가는 편이 안전합니다.

아그리즈 AI 2026-05-20 추천: 0 비추: 0

국제 경운기 KTN-100SE (10마력) / 상선약수 2011-12-29 조회: 20,771

시동모터와 분사벨브 점겅 요령에 대해서 알고 싶습니다.

크랭크 축의 베어링이 깨여지고 크랭크축의 일부가 뿌러져서 교체한 후 무리하게 시동키로 시동을하다가 갑자기 키박스에 . . .

국제에서 허벌나게 야심차게 맹근 경운기인데 이놈의 딸딸이가 농민의 허리를 또 한번 휘게 합니다 단점을 파 헤쳐서 까발리고 그 다음으로 이어질랍니다 (이래야 우는 농민이 조금이라도 적어지기에) 오일라인을 살펴보자면 대동이나 구국제(쌍라이트)동양 할것없이 시다카바가 있습니다 시다카바는 정비성에도 유용하고 (휠터청소나 교환) 오일이 한곳에 머물러 각기 제갈길로 흩어졌다 다시모여 정화하고 다시보내지는 터미널입니다----------------그러나 이놈의 국제100이놈은 시다카바가 없어서 기울어진 상태로 장시간 사용시 엔진크랭크와 연접봉에 치명상을 줍니다 이런고로 초창기때 이놈을 구입하신 농가에서는 허리 많이 아파했지요 다음은 시동모터 장착에 대하여 뭔놈의 시동모터를 연료탱크 밑에 쳐박아놨습니다 세루모터 정비할려면 간단한게 아니지요 설계한 &나 맹근&이나 파는&이나 도토리입니다 뱃터리불량이나 배선불량등으로 응급처치라도 수동시동으로 할려면 연세드신분들은 수동시동이 극히 어렵습니다 연료호스 한번 보십시요-아그덜 까끄매기도 아니고 국제경운기는 쌍라이트 데켤형플런저가 최고이지요 지금의 대동보다도 더 좋았던것을 맥없이 바꾸어가지고 허리를 잡아먹는지,,, 꼬리 자르고 .크랭크축 과 베어링을 교환하셨다고 하시니 타이밍 점은 확인 하셨습니까? 록커암과 푸시로드 밸브조세이는 확인하셨습니까? 공기빼기는 충분히 하셨는지요? 등등 확인을 제대로 하셧다면 이상없이 운전가능할것 같습니다 배선점검후 시동모터가 이상하다면 연료탱크를 내려야 처치가 가능합니다 휴즈도,키박스도 이상없다면 엔진배선과 밋션배선 커넥터를 확인하시기 바랍니다 플러저펌프를 탈착하실때는 조속레버손잡이를 흔들면서 탈착하시면 나옵니다 이상 주접입니다

18놈 2011-12-29 추천: 3 비추: 0

국제경운기는 손으로는 못돌린다고 봐야합니다. 증말 짜증납니다. 지금은 안만든다고 하네요.

81놈 2011-12-29 추천: 1 비추: 0

감사합니다. 많은 도움 되었습니다. 분사노즐을 탈거 하고 싶은데 방법을 모르겠습니다. 심음볼트 너트 2개를 풀고 바로 뽑아 올리면 되는지 잘 되지가 않습니다.

상선약수 2011-12-30 추천: 0 비추: 0

원래는 노즐을 탈거하는 공구가 따로있습니다만 적당한 길이의 쇠막대를 기대어 툭쳐 주시면 됩니다 이쪽 저쪽양쪽을 패셔야 합니다 너무 심하게 두두리면 노즐 부러질수도 잇습니다

18놈 2011-12-30 추천: 2 비추: 0

우선은 돌리는중 기본적인 전조등도 안들어 오신다니 배터리 단자나 스타트모터 단자등등 각종 단자 확인이 먼저 입니다 점프도 시켜 보시구요 그리고 시동문제는 윗 x놈님 말씀대로 타이밍이나 밸브간극 그런쪽 문제 같구요 뭐 연료문제는 거의 가능성이 희박해 보이네요 거의 노즐전에서 파이프 피팅 조금 풀어서 연료쏘면 거의 노즐은 이상이 없습니다 왜냐면 크랭크축이 깨지기 전까지 돌았던 엔진이라서 입니다 안쏜다면 연료계통이겠구요..

쓰기나름 2011-12-30 추천: 1 비추: 0

저의 집에 대동 경운기도 있지만 이놈도 있는데 알피엠 높을때 엔진오일이 연소실로 올라오는지 머퓰러에 연기가 막 납니다 윗분 말씀처럼 시동모터가 안에 있어서 전기계통 이상 생기면 짜증납니다 저는 그냥 세워둔게 아마도 전선 피복이 안좋아서인지 합선으로 보이는 ... 키 박스부터 전선이 타 버려서 수리한적이 있습니다 한번도 탈거한적 없는 배터리 단자는 유격이 생겨서 피스 몇개 박아서 고정해서 사용중이고 배터리에서 키 박스로 가는 선중 중간에 단자가 좋지 않아서 바로 연결해서 사용중이고.. 이런저런 .. 저도 이 기계에 대해 불만이 많네요 ;; 키박스...전기 문제는... 전구가 달려있는 테스터기가 있다면 없다면 12볼트 전구를 양쪽 모두 전선으로 연결하고 한쪽은 집게등 경운기 본채나 - 단자에 연결가능하게 .. 보통 집게를 달죠 그리고 한쪽은 뾰족한 강철침? 같은것 연결해서 사용하시면 될듯 합니다 배터리 전원이 충분한지 확인/키박스에 + 전기가 들어오는지 확인 / 키를 온 했을때 +전기가 출력되는지도 확인 /키를 스타터 위치로 고정(방법은 아무렇게나 ...)해서 +전기가 나오는지 확인/에효 그리고 문제의 기동전동기)세루모터)의 마그네틱 쪽에 정상적으로 +전기가 들어오는지 확인/여기도 전기가 들어오는데 모터가 돌지 않으면 조금 무?식?한 방법이지만 전기가 통할 뭔가 저는 몽키나 스패너 등으로 ㄷㄷ .. 이때 본채에 닿지 않게 조심하세요 !! 그 늠을 마그네틱스위치(시동모터=기동전동기=세루모터=....에 붙어있는 야쿠르트 병만하려나? ....)에 치 박스에와 연결된 ... 시동시 +전기가 들어오는 가는선 말고 보통 볼트 와 굵은 선으로 연결된(한쪽은 배터리 + 단자와 나머지 한쪽은 모터와 연결되어 있는)그 굵은늠 두개를 쇼트? 연결 시켜 보세요 만약 세루가 돌면 마그네틱 스위치가 문제 일듯 그래도 안돌면 세루가 문제일듯 싶습니다 제네레다와 충전및 레귤레터 쪽은 ... 정비쪽 책을 놓은지 오래돼서 잘 기억이 안나네요 죄송합니다 ;; ㅠ 하지만 세루모터가 안도는것은 이렇게 하면 원인을 찾을 수 있지 않나 생각됩니다 아무쪼록 잘 해결되시길 바랍니다 ~~~~~~

비상활주로 2011-12-31 추천: 2 비추: 0

젤중요한거 손으로 안걸리면 전기로 걸릴 확률은 거의 희박합니다 일단 시동이 가장 문제일듯...

쓰기나름 2011-12-31 추천: 1 비추: 0

위 모든 분들께 감사드립니다. 원래는 고철처리할 작정으로 손을 댔습니다. 초보라 몇번을 해체 조립을 거듭 하다보니 볼트가 성한 것이 없습니다. 시동모터부터 키박스까지 선 하나 하나를 테스터기로 확인하였으나 단선은 없는 것 같습니다. 문제는 키박스 같은데 OFF 상태에서는 전압이 잡히는데 ON상태에서는 전압이 잡히지 않습니다. 하도 답답해서 시동모터,레귤레이터를 새 것으로 갈아 보았으나 답이 되지 않습니다. 키박스를 보니 선이 세 개가 있습니다. 이 놈의 선이 ON/ OFF와 어떻게 연동되는지 답답합니다. 선배님들의 조언을 요망합니다.

상선약수 2012-01-02 추천: 1 비추: 0

1 : +입력(배터리와 연결되어있습니다) 2 : 키온시 + 출력 3 : 키온에서 조금 더 돌리면 (시동,스타트 , 세루모터 작동등)스타터 모터에 붙어있는 마그네틱스위치에 가는선으로 + 전기를 흘려주는 것입니다 그리고 키온시 빨간불이 들어오고 엔진이 돌때 불이꺼지는것은 제네레다의 레귤레다쪽인지 기억이 가물가물 하지만 현시점에서는 우선순위가 아닐지도 모르겠네요 아무쪼록 성공하시길 바랍니다 ^ ^ ~

비상활주로 2012-01-02 추천: 1 비추: 0

감사합니다. 시동모터 및 전조등 등 전기 문제는 -접지가 문제였습니다. 어찌해서 시동은 걸렸는데 저속 조절이 안 됩니다. 잠간 시동을 했는데 냉각수가 줄줄 샙니다. 정지된 상태에서는 라지에다 물은 빠지지 않는데 돌아가면 새는 것 같습니다. 아마 보조탱크가 망가진 것 같습니다. 이것도 갈 수가 있습니까?

상선약수 2012-01-09 추천: 1 비추: 0

제가 알기로는 경운기는 일반적으로 라지에다와 냉각수탱크가 일체형으로 되어 있는것으로 알고 있습니다 물론 통째 교환도 가능하고 교환시 엔진과 라지에타가 맞닿는 부분에 실리콘으로 냉각수가 새는것을 막는것을 수리센타에서 본 기억이 납니다 우선 새는 곳이 맞닿는 부분이라면 우선 실리콘으로 수리 해보세요 ~ 저속 부분은 혹시 제가 얼마전 이곳을 통해 다시금 기억이 났던? 배우게 된 조속기의 문제는 아닌지 확인해보세요 예전에 국제경운기 엔진분해하면서 그곳에 원심식 조속기가 있는것을 확인했던 기억이 나는듯 합니다 그리고 유독 경운기는 각종 접속 단자와 배터리 단자의 접속 상태가 안좋았던것 같습니다 아무래도 직사광선과 눈비를 맞는등 악조건? 속에서 사용하는 기계여서가 아닐까 짐작해 봅니다 아무쪼록 도전하신 만큼 꼭 성공하시길 바랍니다 ~

비상활주로 2012-01-09 추천: 1 비추: 0

지상을 통하여 도움을 주신 많은 분에게 다시 한번 감사드립니다. 그 동안 여러 문제점이 많았지면 여러분의 도움을 참고로 해결이 되었습니다. 저중속으로 하면 연기가 많이 나옵니다, 전보다 기름소모가 많은 것 같습니다. 기아박스커버 쪽에 연료제한장치조합이(적색캡으로 씌워저 있음) 있는데 이곳에서 조정이 가능한지 조정이 가능하다면 잠가주면 되는지 궁금합니다 감사합니다.

상선약수 2012-03-11 추천: 0 비추: 1

대동 경운기 ND130 (10마력) / 마링 2011-10-05 조회: 9,419

경운기 질문합니다

경운기 보링하고 나서 보니 엔진블럭 깨져서 다른엔진으로 다시 옮겨 작업하였습니다 경운기 2대를 분해했다가 다시 조립. . .

브란자 문제가 아니라 가버너 문제입니다.

진영철 2015-10-18 추천: 0 비추: 0