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days.| Basic information | |
|---|---|
| Model | KC1200CXA |
| Size · L X W X H | 4740 X 2350 X 2920mm |
| Weight | 4455kg |
| Engine | |
| Spec | 수냉4기통 입형 디젤 엔진 |
| Displacement | 3409cc |
| HP | 117 / 2400ps/rpm |
| kW | 85.8kW |
| Tank capacity | 100ℓ |
| Driving system | |
| T/M | 유압식 무단변속 HST |
| T/M Speed | 무단X부변속 3단 |
| Forward(km/h) | 0~3.0km/h |
| Backward(km/h) | 0~3.0km/h |
| Work specifications | |
| Width X Pitch X Link | 550 X 0 X 0mm |
| Cutting rows | 6Rows |
| Cutting Width | 1975±50mm |
| Threshing cylinder(D X L) | 420 1110mm |
| Discharge Type | 그레인탱크 |
국제 콤바인 KC1200CXA (6조식) / 염소나무 2021-06-18 조회: 3,977
예취부하강
주행중 평지나 올라갈땐 괜찬은데 내려올땐 예취부가 조작한거처럼 덜컥덜컥내려옵니다 올리면다시내려오고 정차하고 좌우. . .
내리막에서만 예취부가 덜컥거리며 내려오고 정차 중에도 버티질 못하면 운전 미숙보다 승강 유지 계통 쪽을 먼저 의심하는 게 맞습니다. 실린더 내부 누유, 파일럿 체크밸브, 높이 제어 링크나 센서 오작동이 있으면 하중이 실릴 때 더 심하게 내려옵니다. 우선 자동 제어가 켜져 있는지 확인하고, 꺼진 상태에서도 내려오면 유압 유지계통 점검을 받아보시는 게 좋겠습니다.
아그리즈 AI 2026-05-19 추천: 0 비추: 0