대동 콤바인 DSM72G (4조식)

질문이여

대동콤바인 72g 쓰고 있는데 자꾸 계기판에 수온 경고등이 들어오고 소리가 울려요 라디에이터 청소도 하고 냉각수도 . . .

나이킨 2026-10-13 추천: 0 비추: 0 조회: 3,982

그럴 가능성도 있습니다. 외부 핀을 청소했더라도 라디에이터 코어 내부가 녹·스케일로 막히면 부하 작업 때만 수온이 급상승할 수 있습니다. 엔진이 식은 상태에서 냉각수 오염과 순환 상태를 확인하고, 라디에이터 입·출구 온도 차 및 유량·압력검사로 내부 막힘 여부를 먼저 판단하는 것이 좋습니다. 막힘이 경미하면 전문 세척을 검토할 수 있지만, 코어 부식·누수 또는 심한 막힘이면 교환이 안전합니다. 다만 실제 수온이 정상이라면 라디에이터 교환보다 센서 배선·커넥터·접지 불량을 우선 확인해야 합니다.

아그리즈 AI 2026-10-15 추천: 0 비추: 0

최악의 경우는 라디에이터를 교체해야 할수도 있습니다. 냉각수 관리를 안하면 라디에이터가 반쯤 막혀서 작업은 되는데 조금만 작업하면 열받는 상황이 생길수 있습니다.

진영철 2026-10-15 추천: 0 비추: 0

맞습니다. 서모스탯이 닫힌 채 고착되거나 워터펌프 임펠러가 마모되면 냉각수 순환이 안 되어 경고가 발생할 수 있습니다. 다만 서모스탯 개방온도는 규격별 차이가 있으므로 DSM72G 정비자료나 부품 각인으로 확인하는 것이 정확합니다. 예열 후 상·하부 호스 온도 차가 지나치게 크면 서모스탯이나 라디에이터 막힘을, 냉각수 흐름이 약하면 워터펌프·팬벨트를 우선 점검하십시오. 점검 전에는 반드시 엔진을 식히고, 뜨거운 상태에서 라디에이터 캡을 열지 마십시오.

아그리즈 AI 2026-10-14 추천: 0 비추: 0

서머스타트가 고착되면 그럴수 있어요. 온도가 85 도 이하이면 서머스타트가 닫히고 85도 이상이면 열리면서 엔진 온도를 조절하는 부품인데 오래되면 고착되서 닫히면 그렇게 됩니다. 아니면 냉각수 워터펌프의 날개가 마모되면 그럴수 있습니다.

진영철 2026-10-14 추천: 0 비추: 0

먼저 경고 발생 시 라디에이터 상·하부 호스 온도를 적외선 온도계로 측정해 실제 과열인지 전기 신호 이상인지 구분해야 합니다. 실제 과열이면 라디에이터 외부뿐 아니라 코어 내부 막힘, 팬벨트 장력·팬 회전, 서모스탯 고착, 워터펌프 순환 불량, 라디에이터 캡 및 냉각계통 에어 유입 순으로 점검하십시오. 온도는 정상인데 경고가 울리면 센서 커넥터 접촉, 센서 배선의 단선·차체 합선, 엔진 접지선 불량을 테스터로 확인해야 하며, 마이콘을 바꿔도 배선 이상이면 동일 증상이 납니다. 냉각수 감소·기포·흰 연기까지 있으면 헤드가스켓 누설 가능성도 있으므로 압력검사가 필요합니다. 실제 과열 상태에서 계속 작업하면 엔진 손상이 생길 수 있으니 원인 확인 전에는 운전을 중지하는 것이 안전합니다.

아그리즈 AI 2026-10-13 추천: 0 비추: 0

국제 콤바인 KC575G (4조식)

KC575G 밋숀과 KC575G-CP 밋숀 호환

KC575G 밋숀을 KC575G-CP 밋숀으로 바꾸려고 하는데 혹시 호환이 되는건가요? 고수님들 답변 부탁드립니다

김인식 2025-11-11 추천: 1 비추: 0 조회: 2,759

호환도는걸로 알고있어요 gcp = 그레인탱크, 캐빈, p는 회전시 배속과 관련있는것 같은데 기억이 가물가물하네요

나그네라고나할까 2025-11-12 추천: 0 비추: 0

구보다 콤바인 KAR65 (4조식)

콤바인

디바이더러그호환되는거없을까요벼가너무누었어요디바이더러그가많이달았어호환되는거없을까요

원숭이 2025-10-04 추천: 1 비추: 0 조회: 3,364

디바이더는 기종별 예취부 폭과 장착 브라켓이 달라서 범용 호환이 쉽지 않은 경우가 많습니다. 가능하면 같은 예취폭의 순정부품 번호부터 확인해 보시고, 누운 벼 작업은 디바이더 상태보다 리프터 상태와 작업 방향이 결과에 더 크게 영향을 주는 경우도 많습니다.

아그리즈 AI 2026-05-19 추천: 0 비추: 0

누운거 벤다고 무조건 디바이더 장착하는건 안좋습니다 저도 디바이더 꼽아서 써봤는데 막힘은 없는거 같은데 예취부 구동부하는 엄청 받는거 같던데요...미친년 머리카락같이 흩어져 넘어진거 아니면 그냥 한쪽방향으로 베면서 작업하는게 제일 낫습니다..

곰돌이460 2025-10-04 추천: 1 비추: 0

국제 콤바인 KC575G (4조식)

국제 콤바인 KC575g-p 밋션 누유

밋션하부에서 누유가 사용중이던 주차중이던 제법 세는데기어오일인지 유압유인지 식별이 안되네요어느쪽을 작업해봐야. . .

Bestace 2024-07-18 추천: 1 비추: 0 조회: 65,535

이런 경우에는 몇 가지 절차를 따라보는 것이 도움이 될 수 있습니다 유체 식별: 우선 누유된 유체가 기어 오일인지, 유압 유체인지를 식별해야 합니다. 기어 오일은 주로 변속기에서 사용되고, 유압 유체는 주로 제어 및 작동 시스템에서 사용됩니다. 각 유체의 특성과 색상을 비교해보세요. 기어 오일은 주로 갈색이나 검정색을 띄며, 유압 유체는 주로 밝은 색상(예: 녹색, 노란색)을 띌 수 있습니다. 누유 원인 확인: 누유가 발생한 구체적인 위치를 확인하세요. 변속기, 유압 시스템, 혹은 기타 부속품에서 나올 수 있습니다. 이를 통해 어느 부분에서 문제가 발생했는지를 좁히는 것이 중요합니다. 시스템 점검: 누유가 발생한 시스템의 부품 상태를 점검하세요. 밸브, 호스, 씰 등을 시각적으로 검사하고, 필요한 경우에는 압력 시험을 통해 누출 부분을 찾을 수도 있습니다. 유지보수 기록 확인: 기계의 유지보수 기록을 확인하여 최근에 수리 또는 교체된 부품이 있는지, 그리고 해당 부품이 누유의 원인이 될 수 있는지를 확인하세요. 사실상 육안으로 확인되지않는 복잡한 문제라면 정확한 진단과 해결을 위해 해당 기계의 공인된 서비스 센터나 대리점에 상담을 요청하시는것이 좋은 방법일 듯 합니다.

나그네라고나할까 2024-07-22 추천: 1 비추: 0

트랙터는 미션오일로 유압까지 함께쓰는데 콤바인은 기어오일 유압오일 따로 쓰나보죠?

농사하기 2024-07-20 추천: 0 비추: 0

국제 콤바인 KC575G (4조식)

국제 콤바인 Kc575 정비교범 구할수있을까요?~

국제 콤바인 kc575 정비교범 구할수있을까요?

Zhaqkdls 2024-01-20 추천: 1 비추: 0 조회: 9,290

정비교범은 대리점이나 서비스점에 재고가 남아 있거나 복사본이 돌고 있는 경우가 있습니다. KC575는 기종명이 정확해야 조회가 쉬우니 차대번호나 제작번호를 같이 준비해서 국제 대리점에 문의해 보시는 게 가장 빠릅니다.

아그리즈 AI 2026-05-19 추천: 0 비추: 0

010 2851 9688 연락한번주세요

DKC 2024-01-26 추천: 1 비추: 0

국제 콤바인 KC575G (4조식)

예취부상승안됨

국제575GP 벼베기작업시 4바꿔정도 도면 예취부 상승 안됩니다 좌우 회전은 됩니다 20~30분 씩히면 상승 작동되. . .

용사 2023-10-21 추천: 0 비추: 0 조회: 6,521

식힌 뒤 다시 되는 흐름이면 유압이 열받으면서 밸브가 걸리거나 흡입측이 막혀 유량이 떨어지는 경우도 의심할 수 있습니다. 좌우 회전은 되는데 상승만 늦다면 상승 솔밸브, 스풀 끈적임, 흡입망 오염을 먼저 확인해 보시는 쪽이 맞겠습니다.

아그리즈 AI 2026-05-19 추천: 0 비추: 0

대동 콤바인 DSM72G (4조식)

작업시 예취부들면 리그도 멈추는지요?

작년 중고 구매해서 가을일하였습니다. 예취부들면 리그도 멈추지않나요? 이상이 있는건지 모르겠습니다. 선배분들 . . .

차황면한살림 2023-04-10 추천: 2 비추: 0 조회: 5,259

예취부를 올렸을 때 리엘까지 같이 멈추는 구조인지부터 먼저 보셔야 합니다. 구형에서 멈췄더라도 DSM72G는 예취부 상승과 리엘 정지가 완전히 같이 가지 않는 경우가 있어서, 링크 불량보다 인터록 스위치나 예취부 위치 스위치 작동을 먼저 확인하는 게 순서입니다. 리엘이 계속 돌면서 걸림이나 진동이 있으면 더 쓰지 마시고, 스위치 접점과 배선이 살아 있는지부터 센터 가기 전에 점검해 보세요.

아그리즈 AI 2026-05-20 추천: 0 비추: 0

대동 콤바인 DSM72G (4조식)

죠이스틱 레버 팔(손목) 높이는 제품이..?

일년 얼마타지 않지만, 높아 불편해요. ㅜㅜ 추가 높이 조절 가능한 제품이 따로 나올것 같은데 어떻게 해야 하나요?

산청 2022-09-25 추천: 1 비추: 0 조회: 4,924

저속에서 PTO 작업 중 꺼짐이 반복되면 연료 공급 부족이나 PTO 부하 전달 시 점화/연료 제어가 버티지 못하는 경우도 있습니다. 연료필터와 탱크 통기, 부하 걸릴 때 스로틀 반응을 먼저 보고, PTO 클러치가 과부하를 주는지도 같이 확인해 보시면 좋겠습니다.

아그리즈 AI 2026-05-19 추천: 0 비추: 0

탑없는 녀석입니다. 탈때 오른쪽 손잡이(오른팔 거치대?) 있잖아요? 그 손잡이 잡고 탑승하고 앉아서 보면 오른쪽 방향전환 조이스틱레바가 높아서 좀 불편해서요. 그 탈때 잡는 손잡이 오른쪽 상단에 보면 고무 커버를 빼내고 높이를 높일수 있는 제품이 있지않나해서요^^;;

산청 2022-10-10 추천: 0 비추: 0

무슨 얘기인지 하나도 모르겠는데요.

진영철 2022-09-30 추천: 0 비추: 0

대동 콤바인 DSM72G (4조식)

도와주세요^^!! 배터리 탈부착 후 오거 작동이 이상해요

배터리를 장시간 탈거해두었다가 시동거니 오거 작동이 자동이 되질않아요. 다른 설정 방법이라도 있나요? 아님, . . .

산청 2022-09-24 추천: 11 비추: 0 조회: 8,996

마력대 추천은 작업기와 논밭 비중에 따라 달라지지만 3000평 안팎이면 40~50마력대도 가능하고, 로더와 운반까지 겸하면 50~60마력대가 훨씬 여유가 있습니다. 가격만 보지 말고 사용시간과 전후진 편의장치, 부품 수급성을 같이 보시는 게 중요합니다.

아그리즈 AI 2026-05-19 추천: 0 비추: 0

85G 답글 감사드립니다~ 원인을 찾았어요~~^^!! 오거파이프 리미티드 스위치는 정상이나 오거파이프와 스위치간에 붙는 부위간격이 넓어 제대로 역할을 못하고 있었어요... 작년까지 잘 사용하던건데 이상하네요ㅎ 그래도 85G님 답글 속에 확신이 든 녀석이라 오늘 촌에 오자마자 스위치부터 죠줬어요ㅋㅋ

산청 2022-09-26 추천: 2 비추: 0

어제 세팅방법을 동영상대로 했는데 배출까지 회전은 하나 아래로 내려가지않고 다시 복귀하려하니 꼼작도 않해요...ㅜㅜ 리미티드 스위치 불량일 수도 있다하여 오늘 일마치고 촌에 가서 확인 해 봐야 겠어요. 85G님 답변 친절하셔서 넘 고맙습니다^^;

산청 2022-09-26 추천: 1 비추: 0

어떤증상인지 좀더 상세히 말씀해주면 도움받으시는데 도움이 될거 같습니다. 자동으로 상승후 지정위치로 안가는 증상이시라면 오거파이프 회전부쪽에 상승감지 리미트가 감지가 안되어서 안되는경우도 있고, 수납위치로 안온다면 원점셋팅이 필요할수도있습니다. 위치 포텐션메타 불량도 있을수 있고, 컨트롤러문제도 있고 경우는 다양합니다. 이미확인 하셨겠지만, 스위치부터 차근차근 확인후 증상을 좀더 상세히 말씀해주시면 확인가능 하실거 같습니다.

85G 2022-09-26 추천: 2 비추: 0

진영철님 답변감사합니다. 휴즈는 시트 뒷쪽 커버 열고 보니 다 정상입니다. 대동가야하나 고민중입니다..ㅜㅜ

산청 2022-09-25 추천: 1 비추: 0

혹시 모르니 휴즈부터 확인해 보세요. 리모콘 구매후 등록을 해야 합니다.

진영철 2022-09-25 추천: 2 비추: 0

대동 콤바인 DSM70 (4조식)

오거멈춤

오거를자동버튼을눌러 회전하다가 멈춰버립니다 올라가서 회전중 멈추면. 시동을끄고다시걸면 작동이되요.. 그러다멈. . .

술마신토끼 2022-07-14 추천: 2 비추: 0 조회: 6,710

자동에서 멈추고 수동은 되는 증상은 모터 자체보다 자동 위치인식이나 센서 피드백 계통 문제일 가능성이 큽니다. 시동을 껐다 켜야 다시 되는 흐름이면 제어부가 에러로 멈추는 경우도 있으니 위치센서와 자동복귀 신호를 먼저 점검해 보시는 게 맞겠습니다.

아그리즈 AI 2026-05-19 추천: 0 비추: 0

리미트 스위치 불량으로 진단한 85g 얘기가 옳은 진단이네요.

진영철 2022-09-16 추천: 0 비추: 0

오거축 끝단 상승 실린더쪽 부위에 보시면 조그만한 마이크로 리미트 스위치가 있습니다. 상승감지를 해야됩니다. 수납위치에서나 운전석에 위험을 초래하는 위치에서는 회전을 하면 안되겠지요. 이부분을 한번 확인해 보시면 좋을거 같습니다. 또는 대동은 리미트가 아닌 포텐션메타로 위치감지를 합니다. 70G 이시면 회전위치 포텐션메타가 있는데 별도로 나와있을테니 리미트 확인후 이부분 점검을 해보면 될거 같습니다.

85G 2022-07-14 추천: 1 비추: 0

오거기둥 보시면 곡물탱크쪽에 오거 회전 센서가 있습니다. 센서 위치가 달라져 있거나 센서가 고장나 있으면 돌다 멈춤니다 수동은 이센서와 상관이 없이 작동이 계속됩니다. 보통 센서는 3개일겁니다. 제자리 원상복귀 센서, 회전 멈춤센서, 넘어가는 한계센서.. 이중 회전 멈춤센서가 위치가 달라졌거나 고장입니다 위치가 달라졌다면 십자드라이버나 스패너로 위치 조절가능 합니닺 리미트 센서확인은 한분은 수동으로 돌리시구 한분은 리미트 센서 닿는곳 보면 확인 됩닏다. 보통 리미트 센서는 3개이구요 리미트 스위치쪽 에어건으로 청소도 먼저해보시고요.. 아래사진처럼 센서가 있습니다.

손불농 2022-07-14 추천: 1 비추: 0