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| . . . ?우 많음 (앞·중간·뒤)
• 전량 배출 후 25ℓ 정도 먼저 주입
• 시동 걸고 PTO·유압 몇 번 작동
• 레벨 게이지 또는 측면 점검볼트 기준으로 맞춤
• 오일 규격
• UTTO (트랙터 전용 유압/미션 겸용유)
• . . . |
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| 콤바인 운반차는 쿼도 가격과 트랙롤러 유지비 때문에 망설여 지네요.
PTO 구동 뒷대후 트레일러로 구동하는 것이 가장 현실성 있어 보이네요. |
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| . . . “그륵그륵, 달그락” 소리
• TYM T500~600 시리즈에서 자주 나오는 증상
④ PTO 미션쪽 베어링 또는 아이들기어
• PTO가 연결된 기어축은 중립이라도 회전하는 경우가 있어
→ 무부하에서 베어링 소리가 나기. . . |
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| . . . ?? 그런다면 문제가 있는것같네요
로터리가 봉만 돌고 칼날이 안 도는 건 PTO 동력 전달이 제대로 안 되고 있는 거예요.
PTO 샤프트나 클러치 쪽이 헛도는 경우가 많습니다.
정상이라면 4륜은 쉽게 넣고 . . . |
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| . . . 수리센터 기사님에게 말해볼게요 또하나 문제가 있어서 도움 받고 싶은데 pto 자동 놓고 로터리를 위아래로 움직이면 pto는 전혀 작동을 안하고 사진처럼 pto작동불이 깜빡깜빡 거리기만 합니다 유투브에 농. . . |
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| 좋은 질문이에요.
사진에 표시된 **“2번 레버”**는 PTO(동력인출장치) 관련 보조 레버, 즉 PTO 선택 레버 또는 전환 레버로 보입니다.
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기능 설명
이 레버는 PTO 구동 모드(동력 공급 방식) 를. . . |
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| . . . 의 실제 기능
사진에 표시된 **1번 작은 레버(오른쪽 하단)**은
“후진 시 PTO(동력단차) 자동 차단 레버”,
또는 **“보조 리프트 조정(깊이제어/위치제어 전환) 레버”**일 가능성이 높습니다.
두 가지 . . . |
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| . . . 은 조금 더 높음.
네트랩 기능: 베일을 더 단단히 묶어 품질 유지에 도움.
PTO 출력 확인: 트랙터의 PTO 마력은 약 100마력 내외로 예상되므로, 해당 베일러 모델의 요구사항을 확인하세요.
✅
간편 작. . . |
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| . . . 쪽 스위치(두 개 중 오른쪽)는 일반적으로 차륜 잠금(Locking Differential) 또는 PTO(동력 인출장치) 제어 기능 중 하나일 가능성이 높습니다.
하지만 존디어 1750 모델의 구조와 스위치 배열을 기준으로 . . . |
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| . . . : 약 110마력
엔진: 4기통 터보 디젤
변속기: 24단 파워셔틀(Power Shuttle)
PTO: 540/540E/1000 (작업기 사용 가능)
유압 출력: 비교적 강력한 편 (굴삭기 견인 적합)
캐빈: 풀캐빈 (에어컨/히. . . |
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| 트랙터는 차체가 높은데,
저상형 로타리를 사용하다 보니
PTO 조인트(동력전달축)가 꺾인 채로 돌아가고,
이는 장기적으로 조인트 손상이나 작동 불량 위험이 있습니다.
✅ 긴날 사용 시 기대할 수. . . |
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| pto리데나 구입문의 |
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| . . . 사용해보니.
두가지 문제가 있어요. 도움좀 요청합니다.
1. 로타리 를 pto 작동 안시키고 상승시켜 놓으면
3~4초 각격으로 턱~ 턱 ~ 떨림이 전달 됩니다.
2.로타리 작업중 앞 로더나. 뒷로. . . |
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| . . . 다음과 같은 절차로 조작합니다:
1. 기어 중립 상태 확인
→ 주행 기어와 PTO 기어 모두 **중립(N)**에 있는지 확인하세요.
2. 클러치 밟기
→ 로타리 관련 레버는 클러치를 끝까지 밟은 상태에서 조작. . . |
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| . . . ?여 거친 지형에서도 안정적인 작업이 가능.
다양한 작업기와 호환 가능
PTO(동력인출장치) 및 3점 히치(3-Point Hitch)를 지원하여 여러 가지 작업기와 호환됩니다.
농경, 로더 작업, 축산업 등에 적합.
. . . |
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| . . . ?? 못할 수 있습니다. 작업 속도를 낮추어 안정적인 작업을 시도하세요.
PTO RPM:
PTO(RPM)가 권장 범위(일반적으로 540RPM 또는 1000RPM)에 맞게 설정되어 있는지 확인하세요. PTO 속도가 적절하지 않. . . |
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| 트랙터는 미션오일로 유압까지 함께쓰는데 콤바인은 기어오일 유압오일 따로 쓰나보죠? |
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| . . . ??라면 1 번 처럼 작동하는 것이 기계 내구성에는 좋지 않을까 싶네요.이건 pto 클러치도 마찬가지라고 보네요.뭐 4 륜 클러치도 그렇게지만요.전 후진 클러치가 작동할때는 어차피 기계의 전후진이 멈추니까 . . . |
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| . . . 면 중고 기계에서 부품으로 구입할수 있으면 구해 봐야지요.
아 그리고 pto 클러치 팩에 들어가는 유압 씰 교체가 필요할수도 있어요.
유압씰이 마모되면 유압유가 누설되면서 pto 클러치를 동작 시키. . . |
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| PTO 스위치 자동에 놓고 쓰다가 안디서 솔밸브 배꼽을 눌러서 작동 시켜유 잘디다가 또 안디구 그러면 수동에 놓고 또 눌러서 쓰고 미치것유 재작년에 솔밸브 갈아야딘다구해서 갈었유 근디 갈고나서 계속 그러. . . |
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| . . . ?? 기종입니다
540으로 변경을 하고싶은데 모니터에는 540 1000변경이 되지만 pto가 1000속도에서 바뀌질않네요
혹시 아시는분 있으실까요 ? |
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| 밧데리하고 로터리 작동되는거 하고 연관이 있나요?
Pto 자동에 놓으면 로터리 작동안되고 간헐적으로 될때도 있음 어느순간 수동으로 작동해서 작동안되고 이또한 간헐적으로 작동 농기계 선터에 출장 의로. . . |
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| 하나더 여쭙니다
PTO기어빼고 트랙터 뒤에 쪼인뜨축(?) 손이나 공구로 돌리면 돌아가야 정성인가요?
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| 안녕하세요 정비에 관심많은 20대 입니다.이번에 동양 TA5040 작업을 하다가 PTO축에서 타는 냄새가 나더라구요..열어서 보니 쇠들이 갈려 있어서 교환하려고 합니다.PTO 교환은 처음이라 길을 못잡겠네요..혹. . . |
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| . . . 지가 얼마전 국제 EF475를 중고로 업어오셨어요.
근데 실내 가죽이 떠있고, PTO조작부가 제 마음에 안들어서 부품이 있으면 수리하려 합니다. 부품이 있을까요? |
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| pto 축위에 있음 |
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| 해당 트랙터로 작업하는데 pto회전수랑 변속은 어느정도 놓고 하는게 제일 적당 할까요?
이제 1년 다되가는 초보 농사꾼인데 어르신들이 빨리달리면 두둑이 많이 잡혀서 나중에 로터리 작업이 힘들다고 하시더. . . |
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| . . . ?? (내구성이 학함) 3 년식 때문인지 부란자 축 리데나가 잘나감 2대다 4자동pto등 전자계통 고장이 자즘 |
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| 안녕하세요
동양트렉터t720트렉터
Pto축마모되어 교환해야되는데
방법알려주세요 |
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| 중고구입한지얼마안됬습니다
구매후 pto 작업 30분만에
수온게이지 H까지갔고 PTO끄면 3분만에
정상으로가고 오버히트증상없습니다.
그리고 속도계는안움직이고 RPM속도는
정상입니다.
판매한곳물어. . . |
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